Серйозні перебої у роботі авіарейсів у Торонто Пірсон та інших канадських аеропортах

Подорожні знову зіткнулися з масштабними затримками 30 червня 2026 року, коли найбільш завантажені аеропорти Канади боролися з нестачею персоналу та піковим літнім трафіком. За даними авіаційної статистики, зібраної Travel and Tour World, лише в Торонто Пірсон до середини дня зафіксували 130 затримок і 11 скасувань рейсів, тоді як інший набір даних показав 52 скасування і 223 затримки у Калгарі, Монреалі, Оттаві, Вінніпезі, Едмонтоні та Квебеку. Основною причиною проблем залишається нестача персоналу у службі управління повітряним рухом. NAV Canada підтвердила, що сім ключових посад диспетчерів у регіоні польотної інформації Торонто залишаються вакантними на ранковій зміні, що змусило ввести обмеження руху, які поширилися на всю мережу. Підрядники з обслуговування на землі також повідомляють про рівень відсутності працівників понад 12 %, через що літаки змушені чекати на гейти та багаж. Бізнес-мандрівники відчувають наслідки: пропущене стикування в Торонто тепер може означати нічліг, оскільки залишкові місця на рейси в довгі вихідні перед Днем Канади розпродані. Авіакомпанії радять менеджерам корпоративних поїздок закладати буфер у чотири години на стикування та бронювати гнучкі тарифи, які дозволяють змінювати маршрут у останню хвилину через американські хаби. Ці збої відбуваються в делікатний момент для репутації Канади як безперешкодного транзитного вузла Північної Америки напередодні Чемпіонату світу з футболу 2026 року. Керівники Greater Toronto Airports Authority заявляють про запуск програми «швидкого найму», але профспілки наголошують, що навчання нових працівників займе місяці. Якщо подібна ситуація збережеться в липні, компанії можуть обрати маршрути через Чикаго або Бостон замість Торонто. Подорожніх нагадують, що відповідно до Правил захисту пасажирів авіації, затримки понад три години з причин, що залежать від авіакомпанії, дають право на компенсацію до 1000 доларів, хоча нестача персоналу у третіх сторін перебуває у правовій сірій зоні. Тому корпоративним командам з організації поїздок радять ретельно документувати кожну затримку для збереження права на відшкодування.