रयानएयर ने ऑस्ट्रिया में अपनी उपस्थिति कम करने की धमकी दी है अगर उड़ान करों में कमी नहीं की गई, ग्राज़ बेस छोड़ने के बाद।

केवल कुछ घंटे बाद जब यूरोविंग्स ने ग्राज़ हवाई अड्डे पर अपनी छोटी बेस बंद करने की पुष्टि की, रायनएयर ने ऑस्ट्रियाई सरकार पर दबाव बढ़ा दिया कि वह अपनी "प्रतिस्पर्धा-विरोधी" विमानन शुल्कों को समाप्त करे। 3 जुलाई 2026 की देर शाम जारी एक बयान में, इस आयरिश लो-कॉस्ट एयरलाइन ने कहा कि उच्च यात्री कर और हवाई अड्डा शुल्क क्षेत्रीय हवाई अड्डों से एयरलाइनों को बाहर कर रहे हैं और चेतावनी दी कि यदि लागतें कम नहीं हुईं तो यह भविष्य के निवेश को पड़ोसी बाजारों की ओर मोड़ सकता है।

ग्राज़ ने पिछली सर्दियों में अपनी एकमात्र बेस्ड एयरलाइन खो दी थी जब रायनएयर ने ऑस्ट्रिया के €12 टिकट कर के पुनः लागू होने के बाद दो विमानों और 15 मार्गों को बंद कर दिया। यूरोविंग्स का अक्टूबर में बाहर निकलने का फैसला स्टाइरियाई राजधानी को बिना किसी रात भर खड़े विमानों के छोड़ देगा, जिससे सुबह-सुबह की कनेक्टिविटी कम हो जाएगी, जो निर्यात-आधारित छोटे और मध्यम उद्यमों के लिए बेहद महत्वपूर्ण है।

रायनएयर अब दावा करता है कि जब तक वियना इस कर को समाप्त नहीं करता, तब तक यह अपनी योजना बनाई गई क्षमता वृद्धि—जो विमान और नौकरियों में 1 अरब अमेरिकी डॉलर तक की है—इटली, पोलैंड या क्रोएशिया को स्थानांतरित कर देगा।



मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए तत्काल खतरा यह है कि वे यूरोपीय संघ के भीतर यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए पॉइंट-टू-पॉइंट विकल्पों में कमी देख सकते हैं, जो वियना के भीड़भाड़ से बचने के लिए द्वितीयक हवाई अड्डों पर निर्भर हैं। दक्षिण-पूर्वी ऑस्ट्रिया में उत्पादन केंद्र वाले कंपनियों को वियना या म्यूनिख के माध्यम से लंबी सतही यात्रा या अधिक किराए का सामना करना पड़ सकता है।

आपातकालीन योजना में रेल विकल्पों को शामिल करना चाहिए, जैसे कि ÖBB रेलजेट सेवाएं, जो ग्राज़ और वियना हवाई अड्डे के बीच प्रतिदिन छह सीधे ट्रेनें चलाती हैं।

यह विवाद यह भी दर्शाता है कि पर्यावरणीय कर कैसे अनजाने में क्षेत्रीय प्रभाव पैदा कर सकते हैं। ऑस्ट्रिया ने 2024 में घरेलू यात्राओं के लिए यात्रियों को रेल की ओर प्रोत्साहित करने के लिए कर बढ़ाया था, लेकिन विमानन थिंक-टैंक T3 के विश्लेषकों का कहना है कि यदि और एयरलाइंस यूरोविंग्स और रायनएयर की तरह प्रांतीय बाजारों से बाहर निकलती हैं, तो एक "कर-प्रेरित कनेक्टिविटी अंतर" पैदा हो सकता है।