
यूरोप के प्रमुख विमानन संगठन – एयरपोर्ट्स काउंसिल इंटरनेशनल (ACI यूरोप), एयरलाइंस फॉर यूरोप (A4E) और इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) – ने यूरोपीय आयोग की अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयेन को शेंगेन एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) को लेकर गंभीर चेतावनी दी है। 4 जुलाई को प्रकाशित एक खुले पत्र में, इन समूहों ने बताया कि कुछ हवाई अड्डों पर यात्रियों को पांच घंटे तक इंतजार करना पड़ रहा है और उन्होंने सदस्य राज्यों से अनुरोध किया है कि वे जुलाई-अगस्त के व्यस्त यात्रा मौसम में बायोमेट्रिक जांच को पूरी तरह से निलंबित करने की अनुमति दें।
यह अपील विशेष रूप से बेल्जियम के लिए महत्वपूर्ण है। ब्रुसेल्स हवाई अड्डे पर इन दो गर्मियों के महीनों में पांच मिलियन से अधिक यात्रियों की उम्मीद है और अप्रैल में EES अनिवार्य होने के बाद से ही तीन घंटे की कतारों से जूझ रहा है। हालांकि मार्च में बेल्जियम के अधिकारियों ने ‘फ्लेक्स-मोड’ लागू किया है, जो सीमा पुलिस को 25 मिनट से अधिक इंतजार होने पर फिंगरप्रिंट संग्रह रोकने की अनुमति देता है, फिर भी हवाई अड्डे को दो अतिरिक्त नियंत्रण स्टेशन और 60 सेल्फ-सर्विस कियोस्क लगाने पड़े – ये उपाय भी हालिया पेंटेकोस्ट की भीड़ के दौरान देरी को एक घंटे से कम रखने में मुश्किल से सफल रहे।
उद्योग के नेता तर्क देते हैं कि वर्तमान नियम सीमा पुलिस कमांडरों के हाथ बांधते हैं: निलंबन केवल तब हो सकता है जब कतारें पहले ही गंभीर लंबाई तक पहुंच चुकी हों, तब तक देरी से उड़ान कार्यक्रम प्रभावित हो जाते हैं। ACI जुलाई और अगस्त के लिए एक समग्र छूट और उसके बाद एक स्थायी ‘ऑपरेशनल-फ्लेक्सिबिलिटी’ क्लॉज चाहता है। इसके बिना, वे चेतावनी देते हैं कि मिस्ड कनेक्शन्स और क्रू ड्यूटी टाइम उल्लंघन यूरोप भर में हजारों उड़ानों के रद्द होने का कारण बन सकते हैं, जिससे ब्रुसेल्स जैसे हब हवाई अड्डों को सबसे अधिक नुकसान होगा क्योंकि वहां ट्रांसफर यातायात की मात्रा अधिक है।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए स्थिति गंभीर है। इस गर्मी में बेल्जियम में कर्मचारियों को भेजने या लाने वाली कंपनियों को गैर-ईयू यात्रियों को सलाह देनी चाहिए कि वे प्रस्थान से कम से कम तीन घंटे पहले हवाई अड्डे पर पहुंचें और जहां संभव हो, ईयू के अभी भी बीटा चरण में चल रहे स्मार्टफोन ऐप के माध्यम से पूर्व-पंजीकरण करें। कॉर्पोरेट यात्रा नीतियों में भी अस्थायी संशोधन की आवश्यकता हो सकती है ताकि सीमा नियंत्रण में देरी के कारण होटल और पुनः टिकटिंग खर्चों को कवर किया जा सके – ये खर्चे ईयू एयर-पैसेंजर-राइट्स नियमों के तहत वसूल नहीं किए जा सकते।
यूरोपीय आयोग अब तक व्यापक निलंबन की मांगों का विरोध कर रहा है, यह कहते हुए कि सदस्य राज्यों को स्टाफिंग में सुधार करना चाहिए और सिस्टम ‘अपेक्षित तरीके से काम कर रहा है’। 11 जुलाई से स्कूल की छुट्टियों के पहले सप्ताहांत से यात्रियों की संख्या बढ़ने वाली है, आने वाले दो सप्ताह यह परखेंगे कि क्या बेल्जियम के आकस्मिक उपाय पर्याप्त हैं या व्यापक निलंबन के लिए राजनीतिक दबाव अवश्यंभावी हो जाएगा।
यह अपील विशेष रूप से बेल्जियम के लिए महत्वपूर्ण है। ब्रुसेल्स हवाई अड्डे पर इन दो गर्मियों के महीनों में पांच मिलियन से अधिक यात्रियों की उम्मीद है और अप्रैल में EES अनिवार्य होने के बाद से ही तीन घंटे की कतारों से जूझ रहा है। हालांकि मार्च में बेल्जियम के अधिकारियों ने ‘फ्लेक्स-मोड’ लागू किया है, जो सीमा पुलिस को 25 मिनट से अधिक इंतजार होने पर फिंगरप्रिंट संग्रह रोकने की अनुमति देता है, फिर भी हवाई अड्डे को दो अतिरिक्त नियंत्रण स्टेशन और 60 सेल्फ-सर्विस कियोस्क लगाने पड़े – ये उपाय भी हालिया पेंटेकोस्ट की भीड़ के दौरान देरी को एक घंटे से कम रखने में मुश्किल से सफल रहे।
उद्योग के नेता तर्क देते हैं कि वर्तमान नियम सीमा पुलिस कमांडरों के हाथ बांधते हैं: निलंबन केवल तब हो सकता है जब कतारें पहले ही गंभीर लंबाई तक पहुंच चुकी हों, तब तक देरी से उड़ान कार्यक्रम प्रभावित हो जाते हैं। ACI जुलाई और अगस्त के लिए एक समग्र छूट और उसके बाद एक स्थायी ‘ऑपरेशनल-फ्लेक्सिबिलिटी’ क्लॉज चाहता है। इसके बिना, वे चेतावनी देते हैं कि मिस्ड कनेक्शन्स और क्रू ड्यूटी टाइम उल्लंघन यूरोप भर में हजारों उड़ानों के रद्द होने का कारण बन सकते हैं, जिससे ब्रुसेल्स जैसे हब हवाई अड्डों को सबसे अधिक नुकसान होगा क्योंकि वहां ट्रांसफर यातायात की मात्रा अधिक है।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए स्थिति गंभीर है। इस गर्मी में बेल्जियम में कर्मचारियों को भेजने या लाने वाली कंपनियों को गैर-ईयू यात्रियों को सलाह देनी चाहिए कि वे प्रस्थान से कम से कम तीन घंटे पहले हवाई अड्डे पर पहुंचें और जहां संभव हो, ईयू के अभी भी बीटा चरण में चल रहे स्मार्टफोन ऐप के माध्यम से पूर्व-पंजीकरण करें। कॉर्पोरेट यात्रा नीतियों में भी अस्थायी संशोधन की आवश्यकता हो सकती है ताकि सीमा नियंत्रण में देरी के कारण होटल और पुनः टिकटिंग खर्चों को कवर किया जा सके – ये खर्चे ईयू एयर-पैसेंजर-राइट्स नियमों के तहत वसूल नहीं किए जा सकते।
यूरोपीय आयोग अब तक व्यापक निलंबन की मांगों का विरोध कर रहा है, यह कहते हुए कि सदस्य राज्यों को स्टाफिंग में सुधार करना चाहिए और सिस्टम ‘अपेक्षित तरीके से काम कर रहा है’। 11 जुलाई से स्कूल की छुट्टियों के पहले सप्ताहांत से यात्रियों की संख्या बढ़ने वाली है, आने वाले दो सप्ताह यह परखेंगे कि क्या बेल्जियम के आकस्मिक उपाय पर्याप्त हैं या व्यापक निलंबन के लिए राजनीतिक दबाव अवश्यंभावी हो जाएगा।
स्रोत: The Connexion