الهيئات الرئيسية للطيران في أوروبا – مجلس المطارات الدولي (ACI أوروبا)، وشركات الطيران لأوروبا (A4E)، والرابطة الدولية للنقل الجوي (IATA) – وجهت رسالة إلى رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين تحذر فيها من نظام الدخول/الخروج لشينغن (EES). في رسالة مفتوحة نُشرت في 4 يوليو، كشفت المجموعات أن بعض المطارات تسجل بالفعل انتظار الركاب لمدة تصل إلى خمس ساعات، وأصرت على السماح للدول الأعضاء بتعليق الفحوصات البيومترية بالكامل خلال ذروة السفر في شهري يوليو وأغسطس.
تحمل هذه المناشدة أهمية خاصة بالنسبة لبلجيكا، حيث يتوقع مطار بروكسل استقبال أكثر من خمسة ملايين مسافر خلال الشهرين الصيفيين، وقد عانى بالفعل من طوابير انتظار تصل إلى ثلاث ساعات منذ أن أصبح نظام EES إلزاميًا في أبريل. وعلى الرغم من أن السلطات البلجيكية اعتمدت في مارس وضع "المرونة" الذي يسمح لشرطة الحدود بإيقاف جمع بصمات الأصابع عند تجاوز وقت الانتظار 25 دقيقة، إلا أن المطار اضطر إلى نشر محطتين إضافيتين للفحص و60 كشكًا للخدمة الذاتية – إجراءات بالكاد خففت التأخيرات إلى أقل من ساعة خلال ذروة عيد العنصرة الأخيرة.
![الصناعة تحذر بروكسل من طوابير انتظار على الحدود تصل إلى خمس ساعات، وتطالب بتعليق نظام الدخول والخروج للاتحاد الأوروبي خلال الصيف]()
يرى قادة الصناعة أن القواعد الحالية تقيد سلطات قادة شرطة الحدود، حيث لا يمكن تعليق النظام إلا عندما تصل الطوابير إلى طول حرج، وهو ما يؤدي إلى تأخيرات متتالية تؤثر على جداول الرحلات. يطالب مجلس المطارات الدولي بإعفاء شامل لشهري يوليو وأغسطس، بالإضافة إلى بند دائم للمرونة التشغيلية بعد ذلك. ويحذرون من أن عدم وجود هذا الإعفاء قد يؤدي إلى تفاقم حالات فقدان الرحلات والخرق في أوقات عمل الطواقم، مما قد يتسبب في آلاف الإلغاءات عبر أوروبا، مع تأثير أكبر على مطارات المحاور مثل بروكسل بسبب نسبة حركة النقل المرتفعة.
بالنسبة لمديري التنقل، المخاطر كبيرة. وينبغي على الشركات التي تنقل موظفيها من وإلى بلجيكا هذا الصيف نصح المسافرين غير الأوروبيين بالوصول إلى المطار قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الرحلة، والتسجيل المسبق عبر تطبيق الهاتف الذكي التابع للاتحاد الأوروبي الذي لا يزال في مرحلة التجربة حيثما أمكن. كما قد تحتاج سياسات السفر المؤسسية إلى تعديلات مؤقتة لتغطية تكاليف الفنادق وإعادة حجز التذاكر الناتجة عن تأخيرات مراقبة الحدود – وهي نفقات لا تغطيها قواعد حقوق ركاب الطيران في الاتحاد الأوروبي.
حتى الآن، رفضت المفوضية الدعوات لتعليق النظام بشكل كامل، مؤكدة أن الدول الأعضاء يجب أن تعدل من أعداد الموظفين وأن النظام "يعمل كما هو مخطط له". مع توقع ارتفاع أعداد الركاب بدءًا من عطلة المدارس في 11 يوليو، ستختبر الأسابيع القادمة ما إذا كانت إجراءات الطوارئ في بلجيكا كافية، أم أن الضغط السياسي لتعليق أوسع سيصبح لا يمكن تجاهله.
تحمل هذه المناشدة أهمية خاصة بالنسبة لبلجيكا، حيث يتوقع مطار بروكسل استقبال أكثر من خمسة ملايين مسافر خلال الشهرين الصيفيين، وقد عانى بالفعل من طوابير انتظار تصل إلى ثلاث ساعات منذ أن أصبح نظام EES إلزاميًا في أبريل. وعلى الرغم من أن السلطات البلجيكية اعتمدت في مارس وضع "المرونة" الذي يسمح لشرطة الحدود بإيقاف جمع بصمات الأصابع عند تجاوز وقت الانتظار 25 دقيقة، إلا أن المطار اضطر إلى نشر محطتين إضافيتين للفحص و60 كشكًا للخدمة الذاتية – إجراءات بالكاد خففت التأخيرات إلى أقل من ساعة خلال ذروة عيد العنصرة الأخيرة.
يرى قادة الصناعة أن القواعد الحالية تقيد سلطات قادة شرطة الحدود، حيث لا يمكن تعليق النظام إلا عندما تصل الطوابير إلى طول حرج، وهو ما يؤدي إلى تأخيرات متتالية تؤثر على جداول الرحلات. يطالب مجلس المطارات الدولي بإعفاء شامل لشهري يوليو وأغسطس، بالإضافة إلى بند دائم للمرونة التشغيلية بعد ذلك. ويحذرون من أن عدم وجود هذا الإعفاء قد يؤدي إلى تفاقم حالات فقدان الرحلات والخرق في أوقات عمل الطواقم، مما قد يتسبب في آلاف الإلغاءات عبر أوروبا، مع تأثير أكبر على مطارات المحاور مثل بروكسل بسبب نسبة حركة النقل المرتفعة.
بالنسبة لمديري التنقل، المخاطر كبيرة. وينبغي على الشركات التي تنقل موظفيها من وإلى بلجيكا هذا الصيف نصح المسافرين غير الأوروبيين بالوصول إلى المطار قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الرحلة، والتسجيل المسبق عبر تطبيق الهاتف الذكي التابع للاتحاد الأوروبي الذي لا يزال في مرحلة التجربة حيثما أمكن. كما قد تحتاج سياسات السفر المؤسسية إلى تعديلات مؤقتة لتغطية تكاليف الفنادق وإعادة حجز التذاكر الناتجة عن تأخيرات مراقبة الحدود – وهي نفقات لا تغطيها قواعد حقوق ركاب الطيران في الاتحاد الأوروبي.
حتى الآن، رفضت المفوضية الدعوات لتعليق النظام بشكل كامل، مؤكدة أن الدول الأعضاء يجب أن تعدل من أعداد الموظفين وأن النظام "يعمل كما هو مخطط له". مع توقع ارتفاع أعداد الركاب بدءًا من عطلة المدارس في 11 يوليو، ستختبر الأسابيع القادمة ما إذا كانت إجراءات الطوارئ في بلجيكا كافية، أم أن الضغط السياسي لتعليق أوسع سيصبح لا يمكن تجاهله.
المصدر: The Connexion
