欧洲主要航空机构——欧洲机场理事会（ACI Europe）、欧洲航空公司联盟（A4E）和国际航空运输协会（IATA）——联名致信欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩，警示申根出入境系统（EES）带来的严重问题。在7月4日公开的信函中，这些机构透露，一些机场的旅客等待时间已长达五小时，并强烈要求成员国在7月至8月的出行高峰期全面暂停生物识别检查。
这一呼吁对比利时尤为重要。布鲁塞尔机场预计夏季两个月内将迎来超过五百万旅客，自4月EES强制实施以来，机场已面临三小时排队的困境。尽管比利时当局在3月启用了“灵活模式”，允许边境警察在等待时间超过25分钟时暂停指纹采集，但机场仍不得不增设两个额外检查站和60台自助服务终端——这些措施在近期五旬节高峰期间仅勉强将延误控制在一小时以内。
业内人士指出，现行规定限制了边境警察指挥官的应对能力：只有当排队长度达到临界点时才能暂停检查，而此时延误已开始波及航班时刻表。欧洲机场理事会呼吁在7月和8月实行全面豁免，并在此后设立常态化的“运营灵活性”条款。否则，他们警告，错过转机和机组人员工作时间违规可能引发欧洲范围内数千次航班取消，布鲁塞尔等枢纽机场因高比例的转机旅客将首当其冲。
![业界警告布鲁塞尔边境排队达五小时，敦促夏季暂停欧盟出入境系统]()
对于企业出行管理者来说，形势尤为严峻。今年夏天，安排员工进出比利时的公司应建议非欧盟旅客至少提前三小时抵达机场，并尽可能通过欧盟仍处于测试阶段的手机应用提前登记。
尚未办理申根相关手续的旅客可通过VisaHQ的在线平台节省时间，该平台详细指导申请流程并提供针对比利时的最新要求（）。提前获得正确签证可减少机场紧张时间中的不确定因素，避免边境出现临时意外。
企业差旅政策也可能需要临时调整，以涵盖因边检延误产生的酒店和改签费用——这些费用不在欧盟航空旅客权益规则的赔偿范围内。欧盟委员会迄今拒绝全面暂停的呼声，坚称成员国应调整人员配置，且系统“运行正常”。随着7月11日学校假期首个周末旅客量激增，未来两周将检验比利时应急措施的有效性，以及是否会出现更大范围暂停的政治压力。
这一呼吁对比利时尤为重要。布鲁塞尔机场预计夏季两个月内将迎来超过五百万旅客，自4月EES强制实施以来，机场已面临三小时排队的困境。尽管比利时当局在3月启用了“灵活模式”，允许边境警察在等待时间超过25分钟时暂停指纹采集，但机场仍不得不增设两个额外检查站和60台自助服务终端——这些措施在近期五旬节高峰期间仅勉强将延误控制在一小时以内。
业内人士指出，现行规定限制了边境警察指挥官的应对能力：只有当排队长度达到临界点时才能暂停检查，而此时延误已开始波及航班时刻表。欧洲机场理事会呼吁在7月和8月实行全面豁免，并在此后设立常态化的“运营灵活性”条款。否则，他们警告，错过转机和机组人员工作时间违规可能引发欧洲范围内数千次航班取消，布鲁塞尔等枢纽机场因高比例的转机旅客将首当其冲。
对于企业出行管理者来说，形势尤为严峻。今年夏天，安排员工进出比利时的公司应建议非欧盟旅客至少提前三小时抵达机场，并尽可能通过欧盟仍处于测试阶段的手机应用提前登记。
尚未办理申根相关手续的旅客可通过VisaHQ的在线平台节省时间，该平台详细指导申请流程并提供针对比利时的最新要求（）。提前获得正确签证可减少机场紧张时间中的不确定因素，避免边境出现临时意外。
企业差旅政策也可能需要临时调整，以涵盖因边检延误产生的酒店和改签费用——这些费用不在欧盟航空旅客权益规则的赔偿范围内。欧盟委员会迄今拒绝全面暂停的呼声，坚称成员国应调整人员配置，且系统“运行正常”。随着7月11日学校假期首个周末旅客量激增，未来两周将检验比利时应急措施的有效性，以及是否会出现更大范围暂停的政治压力。
