फ्रिबॉर्ग में गर्मियों के दौरान ट्रैक कार्यों से प्रमुख क्षेत्रीय रेल संपर्क कटेंगे और बस सेवा शुरू होगी।

फ्राइबर्ग परिवहन प्राधिकरण (TPF) ने 6 जुलाई 2026 को पुष्टि की कि स्विस फेडरल रेलवे (SBB) की रोमोंट और चेनेंस के बीच मुख्य लाइन पर बड़े नवीनीकरण कार्य 13 जुलाई से 21 अगस्त तक मार्ग को बंद कर देंगे। इस छह सप्ताह के दौरान, सभी RE2 और RE3 क्षेत्रीय और रेगियोएक्सप्रेस सेवाओं की जगह चार समर्पित बस लाइनें चलेंगी, जबकि इंटरसिटी IC1 और इंटररेगियो IR15 ट्रेनें काम के क्षेत्रों में एकल ट्रैक पर चलने के कारण मामूली देरी के साथ जारी रहेंगी। काउंटी में मुख्यालय वाले व्यवसाय, जिनमें से कई रोजाना कर्मचारियों के आवागमन के लिए RE2 कॉरिडोर पर निर्भर हैं, एक जटिल गर्मी का सामना करेंगे जिसमें शिफ्ट्स में बदलाव और दूरस्थ कार्य व्यवस्था शामिल है। TPF ने कहा कि वैकल्पिक बसें सामान्य दरवाजे से दरवाजे की यात्रा में 20-35 मिनट जोड़ेंगी और नियोक्ताओं से अनुरोध किया कि वे “ग्राहक अपॉइंटमेंट या कर्मचारी बदलाव के समय पर्याप्त समय का प्रावधान करें।” ये कार्य SBB के CHF 4.1 बिलियन के रोलिंग-स्टॉक और बुनियादी ढांचे के उन्नयन कार्यक्रम का हिस्सा हैं, जिसका उद्देश्य 2028 तक 250 मीटर लंबी “गिरुनो” ट्रेनों के लिए नेटवर्क को तैयार करना है। बुल्ले–पालेज़ियू शाखा पर समान रखरखाव जुलाई में दो सप्ताहांत के लिए पूरी तरह से रेल सेवाओं को रोक देगा, जिससे छुट्टियों के दौरान A12 मोटरवे पर यात्रा का दबाव बढ़ जाएगा। परियोजना प्रबंधकों ने "SBB मोबाइल" और "Fairtiq" ऐप्स के माध्यम से बस बेड़े के वास्तविक समय में व्यस्तता डेटा प्रदान करने का वादा किया है—यह नवाचार उन मोबिलिटी समन्वयकों के लिए स्वागत योग्य है जो सीमा पार क्षेत्रीय टीमों के लिए EU ड्राइविंग-टाइम नियमों का पालन सुनिश्चित कर रहे हैं। फ्राइबर्ग में कॉर्पोरेट अपार्टमेंट के मकान मालिकों ने बताया कि विदेशी कर्मचारी इस व्यवधान के दौरान बर्न या लॉज़ेन से काम करना पसंद कर रहे हैं, जिससे अल्पकालिक रद्दीकरण में वृद्धि हुई है। स्विस पोस्ट, जो प्रभावित कॉरिडोर के माध्यम से समय-संवेदनशील पार्सल ट्रेनों को चलाती है, ने छह रात्री सेवाओं को यवर्डोन-ले-बेंस के रास्ते पुनर्निर्देशित किया है, डिलीवरी SLA में 12 घंटे का बफर होने का हवाला देते हुए; हालांकि, किसी भी अतिरिक्त देरी से जुर्माना भुगतना पड़ सकता है। जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन वाली कंपनियों को सलाह दी गई है कि वे आकस्मिक स्टॉक की समीक्षा करें या A1/A12 इंटरचेंज के माध्यम से ट्रक विकल्पों का पता लगाएं।