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पाँच घंटे की टर्मैक मुसीबत के बाद EasyJet की जिनेवा–अजाच्चियो फ्लाइट रद्द, यात्री विवाद के कारण

जुल॰ 7, 2026
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पाँच घंटे की टर्मैक मुसीबत के बाद EasyJet की जिनेवा–अजाच्चियो फ्लाइट रद्द, यात्री विवाद के कारण
1 जुलाई को जेनेवा से अजाचियो के लिए EasyJet की फ्लाइट EZS1359 पर शुरू में 45 मिनट की सामान्य मौसम विलंब पांच घंटे की जद्दोजहद में बदल गई, जिसका अंत कप्तान ने पूरी सेवा रद्द कर दिया। La Dépêche की 6 जुलाई की रिपोर्ट में बताया गया है कि उत्तरी इटली में तूफान के कारण एयरबस A320 के टेकऑफ स्लॉट बार-बार टलते रहे। जब क्रू ने अंततः उड़ान की मंजूरी पाई, तभी तीन यात्रियों ने विमान छोड़ने की जिद की, जिससे अनिवार्य सामान मिलान प्रक्रियाएं शुरू हो गईं और अंततः उड़ान रद्द हो गई। इस घटना ने 150 यात्रियों—जिनमें कई स्विस छुट्टियां मनाने वाले और कोर्सिका के निवासी शामिल थे जो काम के सिलसिले में लौट रहे थे—को जेनेवा हवाई अड्डे पर 19:30 के बाद भी फंसा दिया। कई गवाहों ने विमान में तीखी बहस की बात बताई; केबिन क्रू ने शारीरिक झड़पों को रोकने के लिए हवाई अड्डे की पुलिस को बुलाया, जबकि निराश यात्रियों ने उन तीनों का मजाक उड़ाया जो विमान छोड़कर चले गए। EasyJet ने "आने वाले दिनों" में पुनः बुकिंग और भोजन वाउचर देने की पेशकश की है, लेकिन उपभोक्ता अधिकार समूहों का कहना है कि EU नियम 261/2004 के तहत प्रत्येक यात्री 250 यूरो तक मुआवजा मांग सकता है क्योंकि रद्दीकरण बोर्डिंग के बाद हुआ और असाधारण परिस्थितियों के कारण नहीं था। यह घटना यूरोप के बढ़ते तूफानी गर्मियों में एयरलाइनों की संचालन चुनौतियों को उजागर करती है, जहां एक देर से शुरू होने वाला स्लॉट ड्यूटी-टाइम सीमाओं और हवाई अड्डे के कर्फ्यू का पालन बिगाड़ सकता है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी योजनाकारों के लिए मुख्य सबक यह है कि सीमित विकल्पों वाले माध्यमिक भूमध्यसागरीय गंतव्यों के लिए यात्रा योजनाओं में वैकल्पिक व्यवस्था बनानी चाहिए। यात्रा जोखिम टीमों ने व्यक्तिगत सुरक्षा पहलू पर भी ध्यान दिया है: गर्म केबिन में लंबे समय तक बंद रहने से झगड़े हो सकते हैं, इसलिए कर्मचारियों को तनाव कम करने की तकनीकों और क्रू के निर्देशों के खिलाफ विमान छोड़ने के परिणामों के बारे में सूचित किया जाना चाहिए। जेनेवा हवाई अड्डे ने Global Mobility News को बताया कि बोर्डिंग बंद होने के बाद वास्तविक समय में अपडेट कम मिलने की आलोचना के बाद वे यात्री संचार प्रोटोकॉल की समीक्षा करेंगे। जून में हवाई अड्डे ने 2025 की तुलना में 9% से अधिक यातायात संभाला, जिससे अनियमित संचालन के दौरान स्टैंड उपलब्धता पर दबाव पड़ा।
स्रोत: La Dépêche du Midi

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