स्पेन के सड़क-फ्रेट सेक्टर को पेशेवर ड्राइवरों की गंभीर कमी का सामना करना पड़ रहा है, जिससे लॉजिस्टिक्स कंपनियां विदेशी भर्ती तेज कर रही हैं, उद्योग पत्रिका Transporte Profesional ने बताया। 6 जुलाई को प्रकाशित रिपोर्ट में एक बढ़ती पीढ़ीगत खाई पर प्रकाश डाला गया—कम ही युवा स्पेनिश ड्राइवर लंबे समय तक काम करने और घर से दूर रहने की मांग को स्वीकार करने को तैयार हैं। बेड़े को चलाए रखने के लिए, कंपनियां अब लैटिन अमेरिका और पूर्वी यूरोप से उम्मीदवारों की भर्ती कर रही हैं। विशेष एजेंसियां अब भर्ती के साथ-साथ वीज़ा, कार्य परमिट, निवास कार्ड और प्रारंभिक आवास जैसी पूरी इमिग्रेशन सेवाएं भी प्रदान कर रही हैं। भर्ती एजेंटों के अनुसार, सरकार की सरल प्रक्रियाओं के कारण कई ड्राइवर आठ सप्ताह के भीतर स्पेन की सड़कों पर आ सकते हैं। यह बदलाव शिपर्स और मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए रणनीतिक मायने रखता है। जबकि अंतरराष्ट्रीय प्रतिभा क्षमता की कमी को पूरा करती है, यह भाषा प्रशिक्षण, लाइसेंस रूपांतरण और सांस्कृतिक समाकलन में जटिलताएं भी बढ़ाती है। यदि ड्राइवरों की इबेरियन मार्गों की अपरिचितता से दावों में वृद्धि होती है तो बीमा प्रीमियम बढ़ सकते हैं, और यूनियनों ने चेतावनी दी है कि वेतन में कटौती घरेलू ड्राइवरों के बीच औद्योगिक आंदोलन को जन्म दे सकती है। नीति निर्माता पूरक उपायों पर विचार कर रहे हैं: युवा स्पेनिश ड्राइवरों के लिए सब्सिडी वाली ट्रेनिंग, ड्राइवरों की भलाई में निवेश करने वाली कंपनियों के लिए कर प्रोत्साहन, और भविष्य में ट्रकिंग को EU ब्लू कार्ड सूची में शामिल करने की संभावना ताकि प्रतिभा पूल और बढ़ाया जा सके। तब तक, अंतरराष्ट्रीय भर्ती स्पेन की मोबिलिटी व्यवस्था का एक स्थायी हिस्सा बनती नजर आ रही है।
स्रोत: Transporte Profesional
