Sektor pengangkutan jalan di Sepanyol kini menghadapi kekurangan pemandu profesional yang serius, mendorong syarikat logistik mempercepatkan pengambilan pekerja dari luar negara, lapor majalah industri Transporte Profesional. Pada 6 Julai, penerbitan tersebut menyorot jurang generasi yang semakin melebar—hanya sedikit anak muda Sepanyol yang sanggup menerima waktu kerja yang panjang dan masa jauh dari rumah yang diperlukan dalam pengangkutan jarak jauh.
Untuk memastikan armada terus bergerak, syarikat semakin mencari calon dari Amerika Latin dan Eropah Timur. Agensi khusus kini menawarkan pakej pengambilan pekerja lengkap dengan sokongan imigresen, termasuk permohonan permit kerja, kad kediaman dan penginapan awal. Pengambil pekerja berkata ramai pemandu boleh berada di jalan raya Sepanyol dalam masa lapan minggu, berkat prosedur dipermudahkan kerajaan untuk pekerjaan yang kekurangan tenaga kerja.
![Kekurangan Pemandu Memaksa Pengangkut Sepanyol Tingkatkan Pengambilan Antarabangsa]()
Peralihan ini membawa implikasi strategik kepada penghantar barang dan pengurus mobiliti. Walaupun bakat rentas sempadan menyelesaikan kekurangan kapasiti, ia juga menambah kerumitan dalam latihan bahasa, penukaran lesen dan integrasi budaya. Premium insurans mungkin meningkat jika ketidakbiasaan dengan laluan Iberia menyebabkan tuntutan lebih tinggi, dan kesatuan sekerja memberi amaran bahawa penurunan gaji boleh mencetuskan tindakan industri dalam kalangan pemandu tempatan.
Pembuat dasar sedang mempertimbangkan penyelesaian tambahan: latihan disubsidi untuk anak muda Sepanyol, insentif cukai untuk syarikat yang melabur dalam kesejahteraan pemandu, dan kemungkinan memasukkan pengangkutan lori dalam senarai Kad Biru EU masa depan untuk memperluas lagi kumpulan bakat. Sehingga itu, pengambilan pekerja antarabangsa dijangka menjadi ciri struktur landskap mobiliti Sepanyol.
Untuk memastikan armada terus bergerak, syarikat semakin mencari calon dari Amerika Latin dan Eropah Timur. Agensi khusus kini menawarkan pakej pengambilan pekerja lengkap dengan sokongan imigresen, termasuk permohonan permit kerja, kad kediaman dan penginapan awal. Pengambil pekerja berkata ramai pemandu boleh berada di jalan raya Sepanyol dalam masa lapan minggu, berkat prosedur dipermudahkan kerajaan untuk pekerjaan yang kekurangan tenaga kerja.
Peralihan ini membawa implikasi strategik kepada penghantar barang dan pengurus mobiliti. Walaupun bakat rentas sempadan menyelesaikan kekurangan kapasiti, ia juga menambah kerumitan dalam latihan bahasa, penukaran lesen dan integrasi budaya. Premium insurans mungkin meningkat jika ketidakbiasaan dengan laluan Iberia menyebabkan tuntutan lebih tinggi, dan kesatuan sekerja memberi amaran bahawa penurunan gaji boleh mencetuskan tindakan industri dalam kalangan pemandu tempatan.
Pembuat dasar sedang mempertimbangkan penyelesaian tambahan: latihan disubsidi untuk anak muda Sepanyol, insentif cukai untuk syarikat yang melabur dalam kesejahteraan pemandu, dan kemungkinan memasukkan pengangkutan lori dalam senarai Kad Biru EU masa depan untuk memperluas lagi kumpulan bakat. Sehingga itu, pengambilan pekerja antarabangsa dijangka menjadi ciri struktur landskap mobiliti Sepanyol.
Sumber: Transporte Profesional
