O setor de transporte rodoviário de cargas da Espanha enfrenta uma grave escassez de motoristas profissionais, levando as empresas de logística a acelerar a contratação no exterior, informa a revista especializada Transporte Profesional. Em 6 de julho, a publicação destacou o aumento do fosso geracional — poucos jovens espanhóis estão dispostos a aceitar as longas jornadas e o tempo longe de casa exigidos pelo transporte de longa distância. Para manter as frotas em operação, as empresas estão cada vez mais recrutando candidatos da América Latina e da Europa Oriental. Agências especializadas agora oferecem pacotes que combinam recrutamento com suporte completo de imigração, cuidando de pedidos de autorização de trabalho, cartões de residência e acomodação inicial. Recrutadores afirmam que muitos motoristas podem estar nas estradas espanholas em até oito semanas, graças aos procedimentos simplificados do governo para profissões em falta. Essa mudança traz implicações estratégicas para embarcadores e gestores de mobilidade. Embora o talento internacional preencha as lacunas de capacidade, também aumenta a complexidade em treinamentos linguísticos, conversão de habilitação e integração cultural. Prêmios de seguro podem subir se o desconhecimento das rotas ibéricas resultar em mais sinistros, e sindicatos alertam que a redução salarial pode desencadear greves entre motoristas locais. Os formuladores de políticas estudam soluções complementares: treinamento subsidiado para jovens espanhóis, incentivos fiscais para empresas que investem no bem-estar dos motoristas e possível inclusão do transporte rodoviário na futura lista do Cartão Azul da UE para ampliar ainda mais o pool de talentos. Até lá, o recrutamento internacional tende a se consolidar como uma característica estrutural do cenário de mobilidade na Espanha.
Fonte: Transporte Profesional
