Іспанський сектор вантажних перевезень автомобільним транспортом стикається з гострим дефіцитом професійних водіїв, що змушує логістичні компанії активізувати найм за кордоном, повідомляє галузевий журнал Transporte Profesional. 6 липня видання звернуло увагу на зростаючий розрив між поколіннями — небагато молодих іспанців готові погоджуватися на довгі робочі години та тривалу відсутність вдома, які вимагає далекобійна перевезення. Щоб підтримувати рух автопарків, компанії все частіше шукають кандидатів у Латинській Америці та Східній Європі. Спеціалізовані агентства тепер пропонують комплексний сервіс, що включає рекрутинг та повну підтримку з імміграційних питань — оформлення робочих дозволів, вид на проживання та початкове житло. Рекрутери стверджують, що багато водіїв можуть вийти на іспанські дороги вже за вісім тижнів завдяки спрощеним урядовим процедурам для дефіцитних професій. Ця зміна має стратегічне значення для вантажовідправників і менеджерів мобільності. Хоча залучення іноземних кадрів допомагає закрити прогалини в потужностях, це також ускладнює питання мовної підготовки, конвертації водійських прав і культурної інтеграції. Страхові внески можуть зрости, якщо незнання іберійських маршрутів призведе до збільшення кількості страхових випадків, а профспілки попереджають, що демпінг зарплат може спровокувати страйки серед місцевих водіїв. Політики розглядають додаткові заходи: субсидоване навчання для молодих іспанців, податкові пільги для компаній, які інвестують у добробут водіїв, а також можливе включення вантажних перевезень до майбутніх списків ЄС Blue Card для розширення кадрового резерву. Поки що міжнародний найм, ймовірно, стане структурною особливістю іспанського ринку мобільності.
Джерело: Transporte Profesional
