सिर्फ पांच हफ्ते पहले एक प्रमुख देरी के बाद, ओटावा और वाशिंगटन ने अंतिम राजस्व-वितरण सूत्र पर सहमति जताई है, जिससे लंबे समय से प्रतीक्षित गॉर्डी हाउ इंटरनेशनल ब्रिज 27 जुलाई, 2026 को यातायात के लिए खुल सकेगा। 11 जुलाई को इंफ्रास्ट्रक्चर कनाडा और व्हाइट हाउस की समानांतर घोषणाओं में यह देर रात की सहमति घोषित की गई, जिसने कनाडा के विंडसर, ओंटारियो और डिट्रॉइट, मिशिगन को जोड़ने वाले CA $6.4 बिलियन के पुल से शुद्ध टोल आय को दोनों सरकारों के बीच कैसे बांटा जाएगा, इस विवाद को सुलझा दिया। समझौते के तहत, कनाडा पुल का मालिकाना हक बनाए रखेगा और सभी निर्माण लागतों को वहन करेगा, जबकि संयुक्त राज्य अमेरिका को शुद्ध टोल मुनाफे का बढ़ता हुआ हिस्सा मिलेगा—शुरुआत 10 प्रतिशत से होगी और अधिकतम 25 प्रतिशत तक सीमित रहेगा—जब जीवनचक्र और वित्तपोषण लागतें पूरी तरह से वसूल हो जाएंगी। कनाडाई निर्यातकों के लिए यह समय बिल्कुल सही है। 1929 में बना एम्बेसडर ब्रिज पहले ही हर दिन लगभग CA $400 मिलियन के माल को ले जाता है, और भीड़भाड़ के कारण ट्रक यात्राओं में नियमित रूप से 45-60 मिनट की देरी होती है। क्योंकि नया पुल सीधे ओंटारियो के हाईवे 401 और इंटरस्टेट 75 से जुड़ता है, लॉजिस्टिक्स कंपनियां कहती हैं कि वे मिडवेस्ट ऑटो प्लांट्स और ई-कॉमर्स वेयरहाउसों को समय पर डिलीवरी में एक घंटा बचा पाएंगी। विंडसर-डिट्रॉइट ब्रिज अथॉरिटी का अनुमान है कि वाणिज्यिक यातायात प्रारंभ में 8,000 ट्रकों से बढ़कर 2030 तक 12,000 हो जाएगा, जिससे वार्षिक द्विपक्षीय व्यापार में अतिरिक्त CA $17 बिलियन की वृद्धि होगी। यह पुल यात्रियों के लिए भी सीमा पार गतिशीलता को बदल देगा। विंडसर के निवासी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए डिट्रॉइट मेट्रोपॉलिटन एयरपोर्ट पर निर्भर हैं, जबकि डिट्रॉइट के लोग सस्ती कनाडाई स्वास्थ्य सेवा और मनोरंजन के लिए नदी पार करते हैं। दोनों ओर प्री-क्लियरेंस सुविधाएं स्थापित की जा रही हैं ताकि NEXUS कार्डधारक और कम जोखिम वाले व्यावसायिक यात्री अपने वाहनों में ही रह सकें, जिससे निरीक्षण समय केवल 45 सेकंड तक घट जाएगा। कनाडा बॉर्डर सर्विसेज एजेंसी (CBSA) ने पुष्टि की है कि वह 200 अतिरिक्त अधिकारियों को तैनात करेगी और पोर्ट पर अपनी नई लाइसेंस-प्लेट-रीडर ई-गेट तकनीक का पायलट शुरू करेगी। श्रम गतिशीलता विशेषज्ञ कहते हैं कि यह नई क्षमता ठीक समय पर आ रही है, क्योंकि विंडसर और डिट्रॉइट जुलाई 2026 में सह-मेजबानी वाले फीफा विश्व कप मैचों की मेजबानी करेंगे। नदी के दोनों किनारों के होटल पहले से ही टूर्नामेंट सप्ताहों के दौरान 95 प्रतिशत तक की ओक्यूपेंसी की उम्मीद कर रहे हैं, और क्षेत्रीय आर्थिक विकास एजेंसी 50,000 अस्थायी कार्य परमिटों की प्रक्रिया की उम्मीद कर रही है, जो आयोजन ठेकेदारों, मीडिया क्रू और खिलाड़ियों के लिए होंगे। इमिग्रेशन, रिफ्यूजीज एंड सिटिजनशिप कनाडा (IRCC) ने ग्लोबल मोबिलिटी न्यूज को बताया कि वह ओसाका में एक्सपो 2025 के लिए इस्तेमाल किए गए समर्पित "वर्ल्ड कप वर्क परमिट" पर विचार कर रहा है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए तत्काल संदेश स्पष्ट है: ग्राउंड-ट्रांसपोर्ट नीतियों को अपडेट करें, वर्तमान में एम्बेसडर ब्रिज की देरी के लिए बनाए गए ट्रकिंग अनुबंधों को पुनः वार्ता करें, और यात्रा कर रहे कर्मचारियों को नई सीमा प्रौद्योगिकी के बारे में सूचित करें। जिन कंपनियों का सीमा पार यातायात अधिक है, उन्हें अभी तक प्रकाशित न हुई टोल अनुसूची पर भी नजर रखनी चाहिए, जिसे विश्लेषकों का अनुमान है कि यह निजी स्वामित्व वाले एम्बेसडर ब्रिज की तुलना में कम से कम 15 प्रतिशत सस्ता होगा ताकि उद्घाटन महीनों में वाहक आकर्षित हो सकें।
