Ngày khai trương cầu quốc tế Gordie Howe được ấn định sau thỏa thuận chia sẻ phí qua cầu giữa Mỹ và Canada

Chỉ năm tuần sau một lần trì hoãn gây chú ý, Ottawa và Washington đã đồng ý về công thức chia sẻ doanh thu cuối cùng, cho phép cây cầu quốc tế Gordie Howe được mong đợi từ lâu sẽ mở cửa cho giao thông vào ngày 27 tháng 7 năm 2026. Thỏa thuận vào đêm muộn, được công bố đồng thời từ Cơ quan Hạ tầng Canada và Nhà Trắng vào ngày 11 tháng 7, đã giải quyết tranh chấp về cách hai chính phủ sẽ chia sẻ thu nhập ròng từ phí cầu của cây cầu trị giá 6,4 tỷ đô la Canada nối Windsor, Ontario với Detroit, Michigan. Theo thỏa hiệp, Canada sẽ tiếp tục sở hữu công trình và chịu mọi chi phí xây dựng còn lại, trong khi Hoa Kỳ sẽ nhận được tỷ lệ lợi nhuận ròng từ phí cầu tăng dần — bắt đầu từ 10% và tối đa 25% — sau khi chi phí vòng đời và tài chính được hoàn trả. Đối với các nhà xuất khẩu Canada, thời điểm này không thể tốt hơn. Cầu Ambassador, xây dựng từ năm 1929, hiện đã vận chuyển gần 400 triệu đô la Canada hàng hóa mỗi ngày, và tình trạng tắc nghẽn thường làm tăng thêm 45-60 phút cho các chuyến xe tải. Vì cây cầu mới kết nối trực tiếp với Xa lộ 401 của Ontario và Interstate 75, các công ty logistics cho biết họ sẽ có thể rút ngắn một giờ cho các giao hàng đúng giờ đến các nhà máy ô tô và kho thương mại điện tử ở Trung Tây nước Mỹ. Cơ quan Quản lý Cầu Windsor-Detroit dự báo lưu lượng thương mại sẽ tăng từ 8.000 xe tải mỗi ngày ban đầu lên 12.000 vào năm 2030, tạo ra thêm 17 tỷ đô la Canada trong thương mại song phương hàng năm. Cây cầu cũng sẽ thay đổi cách di chuyển qua biên giới cho hành khách. Người dân Windsor phụ thuộc nhiều vào Sân bay Metropolitan Detroit cho các chuyến bay quốc tế, trong khi người Detroit qua sông để sử dụng dịch vụ chăm sóc sức khỏe và giải trí với chi phí thấp hơn ở Canada. Các cơ sở kiểm tra trước đang được lắp đặt ở cả hai bên để những người sở hữu thẻ NEXUS và khách doanh nhân có rủi ro thấp có thể ở lại trong xe, giảm thời gian kiểm tra xuống chỉ còn 45 giây. Cơ quan Dịch vụ Biên giới Canada (CBSA) xác nhận sẽ triển khai thêm 200 nhân viên và thử nghiệm công nghệ cổng điện tử đọc biển số xe mới tại cảng. Các chuyên gia về di chuyển lao động cho biết năng lực mới này đến đúng lúc cho các trận đấu FIFA World Cup mà Windsor và Detroit sẽ đồng tổ chức vào tháng 7 năm 2026. Các khách sạn hai bên sông đã dự báo tỷ lệ lấp đầy 95% trong các tuần diễn ra giải đấu, và cơ quan phát triển kinh tế khu vực dự kiến sẽ xử lý 50.000 giấy phép lao động tạm thời cho các nhà thầu sự kiện, đội truyền thông và vận động viên. Bộ Di trú, Người tị nạn và Quốc tịch Canada (IRCC) cho biết đang xem xét cấp “Giấy phép Lao động World Cup” riêng biệt tương tự như giấy phép đã sử dụng cho Expo 2025 tại Osaka. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, bài học ngay lập tức là rõ ràng: cập nhật chính sách vận chuyển đường bộ, thương lượng lại các hợp đồng vận tải hiện có bao gồm thời gian đệm do trì hoãn cầu Ambassador, và hướng dẫn nhân viên đi công tác về công nghệ biên giới mới. Các công ty có lưu lượng giao thông qua biên giới cao cũng nên theo dõi lịch phí cầu chưa được công bố, mà các nhà phân tích dự đoán sẽ thấp hơn ít nhất 15% so với cầu Ambassador do tư nhân sở hữu nhằm thu hút các nhà vận chuyển trong những tháng đầu khai trương.