17 जुलाई को संकलित फ्लाइट-ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, खाड़ी क्षेत्र में 249 उड़ान रद्द और लगभग 900 उड़ान विलंब दर्ज किए गए हैं, क्योंकि सऊदी, एमिरेट्स और एतिहाद ने नए घोषित जोखिम क्षेत्रों के आसपास विमानों के मार्ग पुनर्निर्देशन के लिए तेजी से कदम उठाए हैं। दुबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर सबसे अधिक यात्री विलंब हुए, जहां 300 से अधिक उड़ानें देरी से चलीं, जबकि सऊदी की ओर से रियाद और जेद्दा में सबसे अधिक उड़ान रद्दीकरण हुए। एमिरेट्स ने कोई पूर्ण रद्दीकरण नहीं बताया, लेकिन पुष्टि की कि उसके हब पर यूरोपीय और दक्षिण एशियाई बैंक वेव्स पर औसतन तीन घंटे की देरी हुई, क्योंकि एयर ट्रैफिक कंट्रोल ने लंबी मार्ग और होल्डिंग पैटर्न निर्धारित किए। एतिहाद ने बैंकॉक, सिंगापुर और शंघाई के प्रमुख कार्गो सेक्टरों में "कई क्रमिक विलंब" की सूचना दी है, और कनेक्टिंग यात्रियों से ट्रांजिट के लिए अतिरिक्त समय रखने और एयरलाइन के ऐप पर गेट परिवर्तन की निगरानी करने का आग्रह किया है। यूएई के जनरल सिविल एविएशन अथॉरिटी के नियमों के तहत, असाधारण घटनाओं के दौरान एयरलाइंस को यात्रियों को भोजन, पेय और होटल की सुविधा प्रदान करनी होती है, हालांकि नकद मुआवजा नहीं दिया जाता। गतिशीलता प्रबंधकों को जो अंतिम समय में क्रू बदलाव या अल्पकालिक असाइनमेंट कर रहे हैं, उन्हें यह सुनिश्चित करना चाहिए कि यात्रा नीतियों में ड्यूटी-ऑफ-केयर क्लॉज GCAA फ्रेमवर्क और यूरोपीय उड़ानों के लिए EU 261 का संदर्भ देते हों। लॉजिस्टिक्स विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि लंबी मार्गों से ईंधन की खपत बढ़ती है और वाइड-बॉडी क्रू को अधिकतम ड्यूटी सीमा से परे ले जा सकती है, जिससे और भी अंतिम समय में उड़ान रद्दीकरण संभव हैं। इसलिए, कंपनियों को लचीले टिकट रखने और स्टैंडबाय कर्मियों को तैयार रखने की सलाह दी जाती है। यूएई में परियोजना टीमों को तैनात करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह घटना प्रवेश बिंदुओं को विविधता देने की याद दिलाती है। ओमान का मस्कट अंतरराष्ट्रीय और कुवैत अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे diverted फ्लो को संभाल रहे हैं और जब दुबई की स्लॉट क्षमता कम हो, तब वैकल्पिक स्टेजिंग पोस्ट के रूप में काम कर सकते हैं। भू-राजनीतिक स्थिति अभी भी अस्थिर है; एविएशन जोखिम सलाहकार जुलाई में साप्ताहिक, यदि न हो तो दैनिक परिदृश्य समीक्षा की सलाह दे रहे हैं।
स्रोत: Nomad Lawyer
