Dados de rastreamento de voos compilados em 17 de julho mostram 249 cancelamentos e quase 900 atrasos no Golfo, enquanto Saudia, Emirates e Etihad correm para redirecionar aeronaves em torno de zonas de risco recém-declaradas. O Aeroporto Internacional de Dubai acumulou o maior atraso de passageiros, registrando mais de 300 atrasos, enquanto Riad e Jeddah foram os mais afetados pelos cancelamentos diretos da Saudia. A Emirates não registrou cancelamentos diretos, mas confirmou que seu hub enfrentou atrasos médios de três horas em ondas de voos para a Europa e o Sul da Ásia, devido a rotas mais longas e padrões de espera impostos pelo controle de tráfego aéreo. A Etihad alertou para “múltiplos atrasos em cascata” para Bangkok, Singapura e setores-chave de carga para Xangai, recomendando que passageiros em conexão reservem tempo extra para transbordos e acompanhem o aplicativo da companhia para mudanças de portão. Segundo as regras da Autoridade Geral de Aviação Civil dos Emirados Árabes Unidos (GCAA), as companhias aéreas devem fornecer assistência — refeições, bebidas, hospedagem — durante eventos extraordinários, mesmo que a compensação financeira seja dispensada. Gestores de mobilidade que organizam mudanças de tripulação de última hora ou missões de curto prazo devem confirmar que as cláusulas de cuidado nas políticas de viagem estejam alinhadas ao marco da GCAA e, para voos originados na UE, ao regulamento EU 261. Especialistas em logística alertam que rotas mais longas aumentam o consumo de combustível e podem levar tripulações de aeronaves de grande porte a ultrapassar os limites máximos de jornada, tornando cancelamentos de última hora ainda mais prováveis. Empresas com equipes rotativas devem, portanto, manter passagens flexíveis e pessoal de reserva disponível. Para multinacionais que baseiam equipes de projeto nos Emirados, o episódio reforça a importância de diversificar os pontos de entrada. Os aeroportos internacionais de Mascate, em Omã, e de Kuwait estão absorvendo os fluxos desviados e podem servir como pontos alternativos quando a capacidade de slots em Dubai se restringir. O cenário geopolítico permanece instável; consultorias de risco em aviação recomendam revisões semanais — se não diárias — dos cenários ao longo de julho.
Fonte: Nomad Lawyer
