Escalation regionale provoca 249 cancellazioni di voli: Emirates ed Etihad avvertono di ritardi a catena

I dati sul monitoraggio dei voli raccolti il 17 luglio mostrano 249 cancellazioni e quasi 900 ritardi nel Golfo, mentre Saudia, Emirates ed Etihad si affrettano a riprogrammare i voli per evitare le nuove zone di rischio dichiarate. L’aeroporto internazionale di Dubai ha registrato il maggior accumulo di passeggeri in attesa, con oltre 300 ritardi, mentre Riyadh e Jeddah hanno subito la maggior parte delle cancellazioni totali attribuite a Saudia. Emirates non ha segnalato cancellazioni totali, ma ha confermato che il suo hub ha subito ritardi medi di tre ore durante le ondate di traffico verso l’Europa e il Sud-Est asiatico, a causa di rotte più lunghe e holding imposti dal controllo del traffico aereo. Etihad ha segnalato “molteplici ritardi a catena” verso Bangkok, Singapore e settori chiave del trasporto merci verso Shanghai, invitando i passeggeri in transito a prevedere tempi extra e a monitorare l’app della compagnia per eventuali cambi di gate. Secondo le norme della General Civil Aviation Authority degli Emirati Arabi Uniti, le compagnie devono comunque garantire assistenza—pasti, bevande, pernottamenti—durante eventi straordinari, anche se il risarcimento in denaro è escluso. I responsabili della mobilità che organizzano cambi equipaggio last minute o incarichi a breve termine dovrebbero verificare che le clausole di assistenza nelle politiche di viaggio facciano riferimento al quadro normativo GCAA e, per i voli con origine UE, al regolamento EU 261. Gli esperti di logistica avvertono che le rotte più lunghe aumentano il consumo di carburante e possono portare gli equipaggi di aerei wide-body oltre i limiti massimi di servizio, rendendo probabili ulteriori cancellazioni a breve preavviso. Le aziende con personale a rotazione dovrebbero quindi optare per biglietti flessibili e avere personale di riserva pronto all’uso. Per le multinazionali che basano i team di progetto negli Emirati, l’episodio è un monito a diversificare i punti di ingresso. Gli aeroporti internazionali di Muscat in Oman e di Kuwait stanno assorbendo i flussi deviati e possono fungere da alternative quando la capacità di slot di Dubai si riduce. Il quadro geopolitico resta instabile; le società di consulenza sui rischi nel settore dell’aviazione raccomandano revisioni settimanali, se non quotidiane, degli scenari durante il mese di luglio.