กลุ่มแควนตัสและสนามบินเมลเบิร์น (MEL) ได้ลงนามในข้อตกลงเชิงพาณิชย์ที่สำคัญ ซึ่งจะสนับสนุนการขยายพื้นที่ระหว่างประเทศของสนามบินมูลค่า 4.5 พันล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย และเปิดทางให้มีบริการเที่ยวบินระยะไกลพิเศษเพิ่มเติมจากรัฐวิกตอเรีย ข้อตกลงที่ประกาศเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 2026 นี้ มอบความมั่นใจ 15 ปีให้กับแควนตัสและสายการบินต้นทุนต่ำเจ็ทสตาร์ ในการใช้ประตูเครื่องบินขนาดกว้างใหม่ โซนเช็คอินพรีเมียม และห้องรับสัมภาระที่ขยายใหญ่ขึ้นอย่างมาก ซึ่งจะมีพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับการปฏิบัติงานของกองกำลังชายแดนออสเตรเลีย (ABF) จุดสำคัญของข้อตกลงนี้คือการสอดคล้องกับรันเวย์ที่สามของ MEL ที่วางแผนไว้นานแล้ว ซึ่งมีกำหนดเปิดใช้งานในปี 2031 แควนตัสตั้งใจจะตั้งฐานฝูงบิน Airbus A350-1000ULR ใหม่บางส่วนที่เมลเบิร์น เพื่อให้สามารถบินตรงไปยังตลาดอย่างดัลลัส เซาเปาโล และหากได้รับอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแล ปารีส สายการบินยังจะสร้างเลานจ์ธุรกิจระหว่างประเทศใหม่ที่มีขนาดใหญ่กว่าปัจจุบันถึงหนึ่งในสาม ภายในปี 2029 สำหรับผู้ซื้อบริการเดินทางองค์กร การเพิ่มโครงสร้างพื้นฐานนี้หมายถึงที่นั่งมากขึ้นในเส้นทางสำคัญในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและข้ามแปซิฟิก ลดการพึ่งพาซิดนีย์สำหรับการเชื่อมต่อเที่ยวบินระยะไกลพรีเมียม ผู้เชี่ยวชาญด้านการย้ายถิ่นสังเกตว่า การเร่งกระบวนการตรวจคนเข้าเมืองและโซนตรวจสอบ ABF เพิ่มเติม อาจช่วยลดเวลารอสำหรับผู้ที่ถูกส่งตัวและสัมภาระส่วนตัวที่ขนส่งทางอากาศ ลอรี แองกัส ซีอีโอสนามบินเมลเบิร์น กล่าวว่า ข้อตกลงนี้เป็น “การอัปเกรดที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ของสนามบิน” และคาดว่าจะสร้างงานก่อสร้างนับพันตำแหน่ง พร้อมสนับสนุนเป้าหมายของรัฐวิกตอเรียในการดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติให้มากขึ้น โรบ มาร์โคลินา ซีเอฟโอของแควนตัสเสริมว่า สิ่งอำนวยความสะดวกที่ขยายจะ “ปลดล็อกการเติบโต” และยกระดับประสบการณ์ของ “ลูกค้านับล้านรายต่อปี” การขออนุมัติแผนงานเฉพาะโครงการคาดว่าจะยื่นในต้นปี 2027 โดยงานก่อสร้างหลักจะเริ่มในปีถัดไป ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรติดตามกำหนดการก่อสร้าง เนื่องจากอาจมีการปิดประตูขึ้นเครื่องชั่วคราวและการเบี่ยงเบนการจราจรบริเวณภาคพื้นดินในช่วงระหว่างการก่อสร้าง
แหล่งที่มา: Travel Radar
