Grup Qantas dan Bandara Melbourne (MEL) telah menandatangani kesepakatan komersial bersejarah yang akan mendukung ekspansi senilai A$4,5 miliar untuk kawasan internasional bandara tersebut dan membuka jalan bagi layanan ultra-jauh tambahan dari Victoria. Kesepakatan yang diumumkan pada 24 Juli 2026 ini memberikan Qantas dan anak perusahaannya yang berbiaya rendah, Jetstar, komitmen selama 15 tahun untuk gerbang pesawat berbadan lebar baru, zona check-in premium, serta ruang pengambilan bagasi yang diperluas secara signifikan, termasuk penambahan area untuk operasi Australian Border Force (ABF).
Poin penting dari kesepakatan ini adalah keselarasan dengan rencana jangka panjang MEL untuk landasan pacu ketiga yang dijadwalkan beroperasi pada 2031. Qantas berencana menempatkan sebagian armada Airbus A350-1000ULR yang baru di Melbourne, memungkinkan penerbangan langsung ke pasar seperti Dallas, São Paulo, dan, dengan persetujuan regulasi, Paris. Maskapai ini juga akan membangun lounge bisnis internasional baru yang ukurannya sepertiga lebih besar dari fasilitas saat ini, yang dijadwalkan selesai pada 2029.
![Kesepakatan Qantas dan Bandara Melbourne Buka Ekspansi Terminal dan Lounge Senilai A$4,5 Miliar]()
Bagi pembeli perjalanan korporat, peningkatan infrastruktur ini menjanjikan ketersediaan kursi yang lebih banyak di rute utama Asia-Pasifik dan trans-Pasifik, mengurangi ketergantungan pada Sydney untuk koneksi jarak jauh premium. Para spesialis relokasi mencatat bahwa proses imigrasi yang lebih cepat dan tambahan zona inspeksi ABF dapat mempercepat waktu kedatangan bagi pekerja yang dipindahkan dan barang pribadi yang dikirim melalui udara.
CEO Bandara Melbourne, Lorie Angus, menyebut kesepakatan ini sebagai “peningkatan paling signifikan dalam sejarah bandara” dan memprediksi akan menciptakan ribuan lapangan kerja konstruksi sekaligus mendukung ambisi Victoria untuk merebut pangsa pasar pengunjung internasional Australia yang lebih besar. CFO Qantas, Rob Marcolina, menambahkan bahwa fasilitas yang diperluas ini akan “membuka peluang pertumbuhan” dan meningkatkan pengalaman bagi “jutaan pelanggan setiap tahun.”
Persetujuan perencanaan khusus proyek diharapkan diajukan pada awal 2027, dengan pekerjaan utama dimulai tahun berikutnya. Manajer mobilitas disarankan untuk memantau jadwal konstruksi karena kemungkinan penutupan gerbang sementara dan pengalihan lalu lintas di area darat selama fase pembangunan.
Poin penting dari kesepakatan ini adalah keselarasan dengan rencana jangka panjang MEL untuk landasan pacu ketiga yang dijadwalkan beroperasi pada 2031. Qantas berencana menempatkan sebagian armada Airbus A350-1000ULR yang baru di Melbourne, memungkinkan penerbangan langsung ke pasar seperti Dallas, São Paulo, dan, dengan persetujuan regulasi, Paris. Maskapai ini juga akan membangun lounge bisnis internasional baru yang ukurannya sepertiga lebih besar dari fasilitas saat ini, yang dijadwalkan selesai pada 2029.
Bagi pembeli perjalanan korporat, peningkatan infrastruktur ini menjanjikan ketersediaan kursi yang lebih banyak di rute utama Asia-Pasifik dan trans-Pasifik, mengurangi ketergantungan pada Sydney untuk koneksi jarak jauh premium. Para spesialis relokasi mencatat bahwa proses imigrasi yang lebih cepat dan tambahan zona inspeksi ABF dapat mempercepat waktu kedatangan bagi pekerja yang dipindahkan dan barang pribadi yang dikirim melalui udara.
CEO Bandara Melbourne, Lorie Angus, menyebut kesepakatan ini sebagai “peningkatan paling signifikan dalam sejarah bandara” dan memprediksi akan menciptakan ribuan lapangan kerja konstruksi sekaligus mendukung ambisi Victoria untuk merebut pangsa pasar pengunjung internasional Australia yang lebih besar. CFO Qantas, Rob Marcolina, menambahkan bahwa fasilitas yang diperluas ini akan “membuka peluang pertumbuhan” dan meningkatkan pengalaman bagi “jutaan pelanggan setiap tahun.”
Persetujuan perencanaan khusus proyek diharapkan diajukan pada awal 2027, dengan pekerjaan utama dimulai tahun berikutnya. Manajer mobilitas disarankan untuk memantau jadwal konstruksi karena kemungkinan penutupan gerbang sementara dan pengalihan lalu lintas di area darat selama fase pembangunan.
Sumber: Travel Radar
