
25 जुलाई को हांगकांग और मुख्यभूमि चीन के बीच सीमा पार सड़क यातायात ने एक और कदम बढ़ाया जब परिवहन विभाग ने आधिकारिक तौर पर गुआंगडोंग वाहनों के लिए दक्षिण की ओर यात्रा (STGV) योजना का विस्तार किया। आज से, झोंगशान, झुहाई, फोशान, हुइझोउ और जियांगमेन के निजी कार मालिक ऑनलाइन आवेदन कर सकते हैं और हांगकांग में एकल-प्लेट प्रवेश प्राप्त कर सकते हैं, जो पिछले साल से पात्र चार ग्रेटर बे एरिया (GBA) शहरों में शामिल हो गए हैं। दैनिक शहरी कोटा 100 से बढ़ाकर 200 कर दिया गया है, और मांग तुरंत ही दिखी: अधिकारियों ने कहा कि पहले दिन लगभग 170 वाहन SAR में प्रवेश करने की उम्मीद है।
इस योजना के तहत, अनुमोदित चालक गुआंगडोंग के 28 अधिकृत केंद्रों में से एक पर आव्रजन, कस्टम और वाहन निरीक्षण पूरा करते हैं, फिर शेनझेन बे, लोक मा चाउ या हांगकांग–झुहाई–मकाओ ब्रिज नियंत्रण बिंदुओं के माध्यम से हांगकांग में प्रवेश करते हैं। कोई गारंटी राशि या बंद सड़क परमिट आवश्यक नहीं है, लेकिन ड्राइवरों को उपयुक्त बीमा रखना होगा और एक इलेक्ट्रॉनिक वाहन पहचान टैग लगाना होगा जो हांगकांग के टोलिंग सिस्टम से जुड़ा हो।
अधिकारियों ने कहा कि अतिरिक्त कोटा अगले तीन महीनों में यातायात प्रवाह, सुरक्षा और पर्यावरणीय डेटा के आधार पर समीक्षा की जाएगी। यह विस्तार 2028 तक GBA के भीतर “एक घंटे की जीवनशैली” बनाने की व्यापक योजना का हिस्सा है। हांगकांग के परिवहन और लॉजिस्टिक्स के उप सचिव रोसाना लॉ ने पत्रकारों को बताया कि SAR 2027 की पहली तिमाही तक 21 मुख्यभूमि शहरों तक कवरेज बढ़ाने की उम्मीद करता है, जबकि गुआंगडोंग अधिकारी हांगकांग ड्राइवरों के लिए उत्तर की ओर जाने वाले पारस्परिक उपायों का अध्ययन कर रहे हैं।
उद्योग विश्लेषकों का कहना है कि यह नवीनतम कदम होटलों, शॉपिंग मॉल और पर्यटन स्थलों को समय पर बढ़ावा देगा, जिनमें से कई ने स्वयं-ड्राइव आगंतुकों को आकर्षित करने के लिए पार्किंग और खर्च पैकेज पेश किए हैं। सीमा के दोनों ओर सुविधाओं वाले बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए, बड़ा कोटा एक ही दिन के व्यावसायिक यात्राओं को आसान बनाएगा और सीमा पार कोचों पर निर्भरता कम करेगा। मानव संसाधन प्रबंधकों को सलाह दी जाती है कि वे कॉर्पोरेट यात्रा नीतियों को अपडेट करें ताकि मुख्यभूमि ड्राइवर पात्रता, बीमा विस्तार और पार्किंग प्रतिपूर्ति को कवर किया जा सके। नियोक्ताओं को यह भी याद दिलाना चाहिए कि मुख्यभूमि वाहन रेडिएशन-सेंसिंग टैग प्रदर्शित करें और हांगकांग के कड़े गति सीमा और दाहिने हाथ के यातायात नियमों का पालन करें। किसी भी उल्लंघन पर SAR यातायात कानून और डिमेरिट अंक लागू होंगे, जो बाद के प्रवेशों पर भी प्रवर्तन योग्य हैं।
इस योजना के तहत, अनुमोदित चालक गुआंगडोंग के 28 अधिकृत केंद्रों में से एक पर आव्रजन, कस्टम और वाहन निरीक्षण पूरा करते हैं, फिर शेनझेन बे, लोक मा चाउ या हांगकांग–झुहाई–मकाओ ब्रिज नियंत्रण बिंदुओं के माध्यम से हांगकांग में प्रवेश करते हैं। कोई गारंटी राशि या बंद सड़क परमिट आवश्यक नहीं है, लेकिन ड्राइवरों को उपयुक्त बीमा रखना होगा और एक इलेक्ट्रॉनिक वाहन पहचान टैग लगाना होगा जो हांगकांग के टोलिंग सिस्टम से जुड़ा हो।
अधिकारियों ने कहा कि अतिरिक्त कोटा अगले तीन महीनों में यातायात प्रवाह, सुरक्षा और पर्यावरणीय डेटा के आधार पर समीक्षा की जाएगी। यह विस्तार 2028 तक GBA के भीतर “एक घंटे की जीवनशैली” बनाने की व्यापक योजना का हिस्सा है। हांगकांग के परिवहन और लॉजिस्टिक्स के उप सचिव रोसाना लॉ ने पत्रकारों को बताया कि SAR 2027 की पहली तिमाही तक 21 मुख्यभूमि शहरों तक कवरेज बढ़ाने की उम्मीद करता है, जबकि गुआंगडोंग अधिकारी हांगकांग ड्राइवरों के लिए उत्तर की ओर जाने वाले पारस्परिक उपायों का अध्ययन कर रहे हैं।
उद्योग विश्लेषकों का कहना है कि यह नवीनतम कदम होटलों, शॉपिंग मॉल और पर्यटन स्थलों को समय पर बढ़ावा देगा, जिनमें से कई ने स्वयं-ड्राइव आगंतुकों को आकर्षित करने के लिए पार्किंग और खर्च पैकेज पेश किए हैं। सीमा के दोनों ओर सुविधाओं वाले बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए, बड़ा कोटा एक ही दिन के व्यावसायिक यात्राओं को आसान बनाएगा और सीमा पार कोचों पर निर्भरता कम करेगा। मानव संसाधन प्रबंधकों को सलाह दी जाती है कि वे कॉर्पोरेट यात्रा नीतियों को अपडेट करें ताकि मुख्यभूमि ड्राइवर पात्रता, बीमा विस्तार और पार्किंग प्रतिपूर्ति को कवर किया जा सके। नियोक्ताओं को यह भी याद दिलाना चाहिए कि मुख्यभूमि वाहन रेडिएशन-सेंसिंग टैग प्रदर्शित करें और हांगकांग के कड़े गति सीमा और दाहिने हाथ के यातायात नियमों का पालन करें। किसी भी उल्लंघन पर SAR यातायात कानून और डिमेरिट अंक लागू होंगे, जो बाद के प्रवेशों पर भी प्रवर्तन योग्य हैं।
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