Der spanische Bahnbetreiber Renfe steht diesen Sommer vor seinem dritten Streik, nachdem die Minderheitsgewerkschaft SCF einen 24-stündigen Ausstand für Freitag, den 31. Juli, angekündigt hat. Das Verkehrsministerium veröffentlichte in den frühen Morgenstunden des 30. Juli die gesetzlich vorgeschriebenen „servicios mínimos“, die 73 % der Hochgeschwindigkeits- (AVE) und Fernverkehrszüge sowie 65 % der Cercanías-Pendlerzüge garantieren. Dennoch schätzt Renfe, dass bis zu 92 Fernverkehrsverbindungen ausfallen könnten, vor allem auf den Strecken Andalusien–Madrid und Katalonien–Baskenland.
Der Streit dreht sich um Personalmangel und verzögerte Lohnverhandlungen im Zusammenhang mit der Aufteilung Renfes in separate Tochtergesellschaften für Personen- und Güterverkehr – eine Voraussetzung für die Liberalisierung des spanischen Bahnmarktes gemäß EU-Recht. Die Geschäftsleitung gibt an, dass nur 2 % der 14.000 Mitarbeiter an den bisherigen Streiks teilgenommen hätten, während die Gewerkschaften betonen, dass die Überstundenpläne im Sommer nicht tragbar seien, solange offene Stellen unbesetzt bleiben.
![Renfe-Streik am 31. Juli geplant: Trotz Mindestbetriebsanordnung könnten 92 Fernzüge ausfallen]()
Für Geschäftsreisende ist der Zeitpunkt ungünstig: Der Freitag fällt in das zweite „Operación Salida“-Wochenende der spanischen Hauptreisezeit. Aena prognostiziert Rekordzahlen an den Flughäfen Madrid-Barajas und Barcelona-El Prat, da viele Reisende auf Flugzeuge umsteigen – und auf den Straßen rund um die Großstädte wird ab dem Nachmittag mit verstärktem Verkehr gerechnet.
Firmenreisemanager sollten ihre Mitarbeiter mit Zugtickets für den 31. Juli dazu anhalten, die Renfe-Website oder App zu prüfen und, wenn möglich, auf garantierte Verbindungen umzubuchen. Nach spanischem Verbraucherschutzrecht haben Fahrgäste bei Zugausfällen Anspruch auf volle Rückerstattung oder kostenlose Umbuchung innerhalb von 48 Stunden, Hotel- oder Mietwagenkosten sind jedoch nicht automatisch abgedeckt. Unternehmen mit Entsendepflichten sollten etwaige Verspätungen dokumentieren, die Mitarbeiter an der rechtzeitigen Ankunft am Einsatzort hindern, da die Behörden Streikbedingte Störungen als höhere Gewalt bei der Meldung von Entsendungen anerkennen.
Der Streit dreht sich um Personalmangel und verzögerte Lohnverhandlungen im Zusammenhang mit der Aufteilung Renfes in separate Tochtergesellschaften für Personen- und Güterverkehr – eine Voraussetzung für die Liberalisierung des spanischen Bahnmarktes gemäß EU-Recht. Die Geschäftsleitung gibt an, dass nur 2 % der 14.000 Mitarbeiter an den bisherigen Streiks teilgenommen hätten, während die Gewerkschaften betonen, dass die Überstundenpläne im Sommer nicht tragbar seien, solange offene Stellen unbesetzt bleiben.
Für Geschäftsreisende ist der Zeitpunkt ungünstig: Der Freitag fällt in das zweite „Operación Salida“-Wochenende der spanischen Hauptreisezeit. Aena prognostiziert Rekordzahlen an den Flughäfen Madrid-Barajas und Barcelona-El Prat, da viele Reisende auf Flugzeuge umsteigen – und auf den Straßen rund um die Großstädte wird ab dem Nachmittag mit verstärktem Verkehr gerechnet.
Firmenreisemanager sollten ihre Mitarbeiter mit Zugtickets für den 31. Juli dazu anhalten, die Renfe-Website oder App zu prüfen und, wenn möglich, auf garantierte Verbindungen umzubuchen. Nach spanischem Verbraucherschutzrecht haben Fahrgäste bei Zugausfällen Anspruch auf volle Rückerstattung oder kostenlose Umbuchung innerhalb von 48 Stunden, Hotel- oder Mietwagenkosten sind jedoch nicht automatisch abgedeckt. Unternehmen mit Entsendepflichten sollten etwaige Verspätungen dokumentieren, die Mitarbeiter an der rechtzeitigen Ankunft am Einsatzort hindern, da die Behörden Streikbedingte Störungen als höhere Gewalt bei der Meldung von Entsendungen anerkennen.
