اسپین کی ریل آپریٹر رینفے کو اس موسم گرما میں تیسری بار ہڑتال کا سامنا ہے کیونکہ اقلیت یونین SCF نے جمعہ، 31 جولائی کو 24 گھنٹے کی ہڑتال کی تصدیق کی ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ نے 30 جولائی کی صبح سویرے قانونی طور پر ضروری 'سروسز مینیماس' جاری کیں، جن میں ہائی اسپیڈ (AVE) اور طویل فاصلے کی 73 فیصد ٹرینیں اور 65 فیصد سرکانیاس کمیوٹر سروسز کی ضمانت دی گئی ہے۔ اس کے باوجود، رینفے کا اندازہ ہے کہ 92 طویل فاصلے کی سروسز منقطع ہو سکتی ہیں، خاص طور پر اندلسیا-میڈرڈ اور کاتالونیا-باسک کنٹری راستوں پر۔ تنازعہ عملے کی کمی اور رینفے کے مسافر اور مال بردار ذیلی کمپنیوں میں تقسیم کے باعث تاخیر شدہ اجرت مذاکرات پر مرکوز ہے، جو یورپی یونین کے قانون کے تحت اسپین کے ریل مارکیٹ کی لبرلائزیشن کی شرط ہے۔ انتظامیہ کا کہنا ہے کہ اس کے 14,000 ملازمین میں سے صرف 2 فیصد نے پچھلی ہڑتالوں میں حصہ لیا، لیکن یونینز کا اصرار ہے کہ موسم گرما کی اوور ٹائم شیڈول ناقابل برداشت ہیں جبکہ خالی آسامیوں کو پر نہیں کیا جا رہا۔ کاروباری مسافروں کے لیے یہ وقت ناپسندیدہ ہے کیونکہ جمعہ اسپین کے عروجی تعطیلات کے دوسرے 'اوپریشن سالیدا' ویک اینڈ کا آغاز ہے۔ اینا نے میڈرڈ-باراخاس اور بارسلونا-ایل پرات ہوائی اڈوں پر ریکارڈ مسافروں کی توقع ظاہر کی ہے کیونکہ مسافر ہوائی سفر کی طرف رجوع کر رہے ہیں—اور بڑے شہروں کے گرد سڑکوں پر دوپہر کے بعد سے ٹریفک میں اضافہ متوقع ہے۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ 31 جولائی کے ٹرین ٹکٹ رکھنے والے ملازمین کو رینفے کی ویب سائٹ یا ایپ چیک کرنے اور جہاں ممکن ہو ضمانت شدہ سروسز پر دوبارہ بکنگ کرنے کی ہدایت دیں۔ اسپین کے صارف تحفظ قوانین کے تحت، منسوخ شدہ ٹرینوں کے مسافروں کو مکمل رقم کی واپسی یا 48 گھنٹوں کے اندر مفت ری راؤٹنگ کا حق حاصل ہے، لیکن ہوٹل یا کار کرایہ کی لاگت خود بخود شامل نہیں ہوتی۔ وہ کمپنیاں جن پر پوسٹڈ ورکرز کی ذمہ داریاں عائد ہیں، انہیں چاہیے کہ وہ کسی بھی تاخیر کی دستاویزات رکھیں جو عملے کو کام کی جگہ پہنچنے سے روکتی ہیں، کیونکہ حکام ہڑتال کی وجہ سے ہونے والی رکاوٹ کو فورس میجر کے جواز کے طور پر قبول کرتے ہیں جب پوسٹنگ کی اطلاع دی جاتی ہے۔
