
रियल-टाइम ट्रैवल पोर्टल Promy24 ने 17 सितंबर को एक श्रृंखला ऑपरेशनल अपडेट्स जारी किए, जिनमें बताया गया कि कैलाइस और डोवर दोनों जगह पहले की भीड़ कम हो गई है, हालांकि माल ढुलाई ड्राइवरों को अभी भी पीक समय में एक घंटे तक की बफर-ज़ोन कतारों का सामना करना पड़ रहा है। यूरोटनल ने पुष्टि की कि सुबह एक तकनीकी समस्या हल हो गई है, लेकिन दोनों दिशाओं में पारगमन का समय लगभग दो से तीन घंटे के बीच बना हुआ है, और कुछ समय पर केवल दो ट्रेनें प्रति घंटे चल रही हैं। फेरी ऑपरेटर DFDS ने यात्रियों की सेवाओं को समय पर बनाए रखा, लेकिन पोस्ट-ब्रेक्सिट सीमा नियंत्रण औपचारिकताओं और यूके के आयात सुरक्षा जांचों के कारण माल चेक-इन में देरी जारी रही। लॉजिस्टिक्स एसोसिएशनों ने कहा कि यह लगातार हो रही बाधा दिखाती है कि अब एक छोटी सी घटना भी चैनल सप्लाई चेन में बड़े प्रभाव डाल सकती है, क्योंकि वाहक को बोर्डिंग से पहले यूके और फ्रांस दोनों की औपचारिकताएं पूरी करनी होती हैं। कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए संदेश स्पष्ट है: यूके और महाद्वीपीय यूरोप के बीच उपकरण ले जाने वाले असाइनियों और प्रोजेक्ट टीमों को यात्रा योजनाओं में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए, गुड्स व्हीकल मूवमेंट सर्विस (GVMS) का पहले से उपयोग करना चाहिए, और सैनिटरी-फाइटोसैनिटरी (SPS) सामान के लिए वैकल्पिक दस्तावेज साथ रखना चाहिए। डोवर के माध्यम से घरेलू सामान ले जाने वाली रिलोकेशन कंपनियां ग्राहकों को सलाह दे रही हैं कि वे ऑफ-पीक समय में पारगमन करें या हारविच या पोर्ट्समाउथ जैसे वैकल्पिक बंदरगाहों पर विचार करें। क्रिसमस सीजन के माल की बढ़ती मात्रा को देखते हुए, यूके बॉर्डर फोर्स और फ्रांसीसी कस्टम दोनों पर कैलाइस में लंबे समय से लंबित ‘स्मार्ट बॉर्डर’ विस्तार को पूरा करने का दबाव है, जो प्री-लोडमेंट जांचों को स्वचालित करेगा। तब तक, हितधारक उम्मीद कर रहे हैं कि जब भी कोई घटना, मौसम या औद्योगिक कार्रवाई चैनल के दोनों ओर क्षमता को कम करेगी, तो अल्प सूचना में देरी का सिलसिला जारी रहेगा।
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