Vrachtvertragingen op Calais-Dover route nemen af na Eurotunnel-incident, maar wachttijden blijven onvoorspelbaar

Reisportaal Promy24 meldde op 17 september een reeks operationele updates waaruit bleek dat de eerdere opstoppingen bij zowel Calais als Dover waren afgenomen, hoewel vrachtwagenchauffeurs tijdens piekuren nog steeds wachtrijen van tot wel een uur in de bufferzones ondervonden. Eurotunnel bevestigde dat een technische storing in de tunnel eerder die ochtend was verholpen, maar de oversteektijden bleven rond de twee tot drie uur schommelen in beide richtingen, met op bepaalde momenten slechts twee treinen per uur. Veerbootmaatschappij DFDS hield de passagiersvaarten volgens schema, maar vertragingen bij het vrachtinchecken bleven aanhouden door post-Brexit grenscontroles en lopende veiligheids- en beveiligingscontroles (S&S) bij de Britse import. Logistieke verenigingen benadrukken dat deze voortdurende verstoringen laten zien hoe zelfs een klein incident grote gevolgen kan hebben voor de toeleveringsketen door het Kanaal, nu vervoerders zowel Britse als Franse formaliteiten moeten afhandelen voordat ze aan boord gaan. Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is de boodschap duidelijk: medewerkers en projectteams die apparatuur tussen het VK en continentaal Europa verplaatsen, moeten ruimere reistijden plannen, de Goods Vehicle Movement Service (GVMS) ruim van tevoren gebruiken en nooddocumentatie voor sanitaire en fytosanitaire (SPS) goederen bij zich hebben. Verhuisbedrijven die huishoudelijke goederen via Dover vervoeren, adviseren klanten om overtochten buiten de spits te plannen of alternatieve havens zoals Harwich of Portsmouth te overwegen. Met het oog op de naderende kerstperiode en de toename van vrachtvolumes staan zowel de Britse grensdienst als de Franse douane onder druk om de langverwachte uitbreiding van de ‘slimme grens’ in Calais af te ronden, die pre-lodgement controles moet automatiseren. Tot die tijd verwachten betrokken partijen dat korte termijn vertragingen blijven optreden wanneer incidenten, weersomstandigheden of stakingen de capaciteit aan beide zijden van het Kanaal verminderen.