
24 सितंबर को दायर औपचारिक टिप्पणियों में, TechNet—जो Amazon, Apple, Alphabet, Meta और दर्जनों अन्य तकनीकी कंपनियों का प्रतिनिधित्व करने वाला एक लॉबी समूह है—ने होमलैंड सिक्योरिटी विभाग से आग्रह किया कि वह अधिकांश नए कैप-आधारित H-1B याचिकाओं पर लगाए जाने वाले भारी $103,265 शुल्क के प्रस्ताव को वापस ले। समूह का तर्क है कि यह शुल्क अमेरिकी कंपनियों और स्टार्टअप्स के लिए विश्व स्तरीय AI और इंजीनियरिंग प्रतिभा को भर्ती करना "आर्थिक रूप से अनुचित" बना देगा, जो उन्हें वैश्विक प्रतिस्पर्धियों से आगे रहने के लिए चाहिए। DHS ने अगस्त में यह शुल्क पेश किया था, यह कहते हुए कि उसे उच्च-कुशल वीज़ा से लाभान्वित याचिकाकर्ताओं से लगभग $9 बिलियन की आप्रवासन प्रणाली लागत वसूलनी होगी। यह राशि वर्तमान H-1B फाइलिंग लागत लगभग $8,000 से कहीं अधिक है और मौजूदा धोखाधड़ी-रोकथाम और ACWIA अधिभारों के ऊपर देय होगी। व्हाइट हाउस ने एक अलग $100,000 H-1B भुगतान को भी बढ़ाया है, जो 2025 की एक घोषणा द्वारा अनिवार्य किया गया था—हालांकि वह शुल्क एक संघीय न्यायालय के आदेश द्वारा अवरुद्ध है। TechNet की प्रस्तुति में चेतावनी दी गई है कि नया शुल्क छोटे कंपनियों को असमान रूप से प्रभावित करेगा, जो छह अंकों वाले भर्ती खर्च को वहन नहीं कर सकतीं। इसमें आंतरिक डेटा का हवाला दिया गया है कि एक सामान्य प्रारंभिक चरण के रोबोटिक्स स्टार्टअप के पास केवल $3 मिलियन का सीड फंडिंग हो सकता है—जिससे एक H-1B भर्ती कुल पूंजी का 3-4% खर्च कर सकती है। दूसरी ओर, बड़ी कंपनियां डरती हैं कि यह कदम R&D नौकरियों को कनाडा, यूके और सिंगापुर में स्थानांतरित करने की प्रवृत्ति को तेज कर देगा, जहां प्रतिभा पूल अधिक उदार वीज़ा नीतियों से मजबूत हैं। आप्रवासन अर्थशास्त्रियों का कहना है कि वित्तीय वर्ष 2025 के लगभग 71% H-1B पंजीकृत STEM क्षेत्रों में उन्नत डिग्री धारक थे। UC Davis के Giovanni Peri कहते हैं, "इन वीज़ा की कीमत इतनी बढ़ाना प्रभावी रूप से R&D पर कर लगाना है।" DHS का कहना है कि अमेरिकी कर्मचारियों ने लंबे समय से H-1B कार्यक्रम के बाहरी प्रभावों को सहा है और विदेशी प्रतिभा की तलाश करने वाले नियोक्ताओं को प्रणालीगत प्रवर्तन लागत वहन करनी चाहिए। सार्वजनिक टिप्पणी अवधि 24 अक्टूबर को समाप्त हो जाएगी, जिसके बाद DHS को अंतिम नियम प्रकाशित करने से पहले प्रतिक्रिया की समीक्षा करनी होगी। यदि बिना बदलाव के अपनाया गया, तो यह शुल्क 2027 की वसंत से प्रभावी हो सकता है, जिससे वैश्विक मोबिलिटी टीमें हेड-काउंट योजना पर पुनर्विचार करेंगी, L-1 इंट्राकंपनी ट्रांसफर की खोज करेंगी या संयुक्त राज्य के बाहर नजदीकी हब का विस्तार करेंगी।
स्रोत: Latin Times
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