फिनलैंड की सरकारी रेलवे कंपनी VR ने पुष्टि की है कि रविवार, 27 सितंबर 2026 को हेलसिंकी सेंट्रल स्टेशन और किर्ककोनुम्मी के बीच कोई लंबी दूरी की ट्रेन सेवा नहीं चलेगी। यह एक दिवसीय बंदी व्यापक एस्पू रेल लाइन निर्माण कार्यक्रम का हिस्सा है, जिसमें इंजीनियरों को ट्रैक उठाना, सिग्नलिंग कैबिनेट बदलना और राजधानी के पश्चिम में नए विद्युतिकरण प्रणाली का परीक्षण करना होगा। यह बंदी दक्षिणी फिनलैंड के सबसे व्यस्त कम्यूटर और व्यावसायिक यात्रा मार्गों में से एक को प्रभावित करती है।
हालांकि स्थानीय HSL कम्यूटर सेवाएं अलग ट्रैकों पर चलती हैं, लंबी दूरी की इंटरसिटी और पेंडोलिनो सेवाएं जो सामान्यतः किर्ककोनुम्मी से आगे टुर्कु, पोरी और पश्चिमी तट की ओर जाती हैं, उन्हें रोकना पड़ेगा। कनेक्टिविटी बनाए रखने के लिए, VR चार समर्पित "रातात्योबस्सी" (ट्रैक-वर्क बस) लाइनें चला रहा है। बसें B01, B02 और B04 हेलसिंकी से टुर्कु तक एक्सप्रेस या सेमी-फास्ट रूट पर चलती हैं, जिनमें लेप्पावारा, सालो और कुपित्ता पर स्टॉप होते हैं, जबकि चौथी सेवा (B05) इन्कू में सीमित शाम के स्टॉप प्रदान करती है।
बसें हेलसिंकी के पोस्टितालो भवन के पास पोस्टिकातु से चलती हैं और प्रत्येक स्टेशन पर स्पष्ट रूप से चिह्नित VR स्टॉप का उपयोग करती हैं। यात्रा का समय 15-30 मिनट तक बढ़ जाएगा और सामान की क्षमता ट्रेनों की तुलना में कम होगी। VR यात्रियों को सलाह देता है कि वे VR Matkalla ऐप में सीटें पहले से बुक कर लें, खासकर यदि वे साइकिल या पालतू जानवरों के साथ यात्रा कर रहे हों।
![ट्रैक कार्य के कारण आज हेलसिंकी–किर्ककोनुम्मी रेल लिंक बंद; सभी लंबी दूरी की ट्रेनें बसों से बदली जाएंगी।]()
विशेष सहायता की जरूरत वाले यात्री VR की विशेष सहायता लाइन पर कॉल करके मुफ्त टैक्सी ट्रांसफर का अनुरोध कर सकते हैं। सीजन और मल्टी-टिकट धारक बिना अतिरिक्त शुल्क के बसों में चढ़ सकते हैं, लेकिन कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों से अनुरोध है कि वे यात्रा कार्यक्रम पुनः जारी करें ताकि कर्मचारी जान सकें कि कौन सी बस लाइन मूल ट्रेन नंबर के अनुरूप है।
सितंबर की यह बंदी 5 सितंबर से शुरू हुई सप्ताहांत बंदियों की श्रृंखला में चौथी है, जो 4 अक्टूबर को समाप्त होगी। फिनिश ट्रांसपोर्ट इन्फ्रास्ट्रक्चर एजेंसी के अनुसार, व्यवधानकारी कार्यों को पूरे दिन के ब्लॉकों में संकुचित करने से ठेकेदार परियोजना को छह महीने तेजी से पूरा कर सकते हैं, बजाय इसके कि वे रात के समय की खिड़कियों पर निर्भर रहें।
एस्पू रेल लाइन अंततः लेप्पावारा और कौक्लाह्टी के बीच दो अतिरिक्त ट्रैक जोड़ेगी, जिससे कम्यूटर और लंबी दूरी की ट्रैफिक अलग हो जाएगी और लाइन की क्षमता 40 प्रतिशत तक बढ़ जाएगी। मोबिलिटी और स्थानांतरण प्रबंधकों के लिए सलाह स्पष्ट है: हेलसिंकी में आने वाले असाइनीज के लिए अतिरिक्त यात्रा समय रखें जिन्हें एस्पू, किर्ककोनुम्मी या टुर्कु के कार्यालयों या औद्योगिक पार्कों तक पहुंचना है। जहां संभव हो, टाम्पेरे के रास्ते पुनः मार्ग निर्धारित करने या फिन्नएयर की टुर्कु उड़ान कनेक्शनों का उपयोग करने पर विचार करें।
यह व्यवधान फिनलैंड के परिवहन नेटवर्क में आकस्मिक योजना की महत्ता को रेखांकित करता है, खासकर एक ऐसे दशक के लिए जिसमें भारी निर्माण कार्य होंगे और "वन-आवर टुर्कु" हाई-स्पीड लाइन की योजना भी शुरू होगी।
हालांकि स्थानीय HSL कम्यूटर सेवाएं अलग ट्रैकों पर चलती हैं, लंबी दूरी की इंटरसिटी और पेंडोलिनो सेवाएं जो सामान्यतः किर्ककोनुम्मी से आगे टुर्कु, पोरी और पश्चिमी तट की ओर जाती हैं, उन्हें रोकना पड़ेगा। कनेक्टिविटी बनाए रखने के लिए, VR चार समर्पित "रातात्योबस्सी" (ट्रैक-वर्क बस) लाइनें चला रहा है। बसें B01, B02 और B04 हेलसिंकी से टुर्कु तक एक्सप्रेस या सेमी-फास्ट रूट पर चलती हैं, जिनमें लेप्पावारा, सालो और कुपित्ता पर स्टॉप होते हैं, जबकि चौथी सेवा (B05) इन्कू में सीमित शाम के स्टॉप प्रदान करती है।
बसें हेलसिंकी के पोस्टितालो भवन के पास पोस्टिकातु से चलती हैं और प्रत्येक स्टेशन पर स्पष्ट रूप से चिह्नित VR स्टॉप का उपयोग करती हैं। यात्रा का समय 15-30 मिनट तक बढ़ जाएगा और सामान की क्षमता ट्रेनों की तुलना में कम होगी। VR यात्रियों को सलाह देता है कि वे VR Matkalla ऐप में सीटें पहले से बुक कर लें, खासकर यदि वे साइकिल या पालतू जानवरों के साथ यात्रा कर रहे हों।
विशेष सहायता की जरूरत वाले यात्री VR की विशेष सहायता लाइन पर कॉल करके मुफ्त टैक्सी ट्रांसफर का अनुरोध कर सकते हैं। सीजन और मल्टी-टिकट धारक बिना अतिरिक्त शुल्क के बसों में चढ़ सकते हैं, लेकिन कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों से अनुरोध है कि वे यात्रा कार्यक्रम पुनः जारी करें ताकि कर्मचारी जान सकें कि कौन सी बस लाइन मूल ट्रेन नंबर के अनुरूप है।
सितंबर की यह बंदी 5 सितंबर से शुरू हुई सप्ताहांत बंदियों की श्रृंखला में चौथी है, जो 4 अक्टूबर को समाप्त होगी। फिनिश ट्रांसपोर्ट इन्फ्रास्ट्रक्चर एजेंसी के अनुसार, व्यवधानकारी कार्यों को पूरे दिन के ब्लॉकों में संकुचित करने से ठेकेदार परियोजना को छह महीने तेजी से पूरा कर सकते हैं, बजाय इसके कि वे रात के समय की खिड़कियों पर निर्भर रहें।
एस्पू रेल लाइन अंततः लेप्पावारा और कौक्लाह्टी के बीच दो अतिरिक्त ट्रैक जोड़ेगी, जिससे कम्यूटर और लंबी दूरी की ट्रैफिक अलग हो जाएगी और लाइन की क्षमता 40 प्रतिशत तक बढ़ जाएगी। मोबिलिटी और स्थानांतरण प्रबंधकों के लिए सलाह स्पष्ट है: हेलसिंकी में आने वाले असाइनीज के लिए अतिरिक्त यात्रा समय रखें जिन्हें एस्पू, किर्ककोनुम्मी या टुर्कु के कार्यालयों या औद्योगिक पार्कों तक पहुंचना है। जहां संभव हो, टाम्पेरे के रास्ते पुनः मार्ग निर्धारित करने या फिन्नएयर की टुर्कु उड़ान कनेक्शनों का उपयोग करने पर विचार करें।
यह व्यवधान फिनलैंड के परिवहन नेटवर्क में आकस्मिक योजना की महत्ता को रेखांकित करता है, खासकर एक ऐसे दशक के लिए जिसमें भारी निर्माण कार्य होंगे और "वन-आवर टुर्कु" हाई-स्पीड लाइन की योजना भी शुरू होगी।
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