
एयर कनाडा ने 28 सितंबर 2026 को कनाडा और वियतनाम सरकारों के बीच विस्तारित द्विपक्षीय हवाई परिवहन समझौते पर हस्ताक्षर का स्वागत किया। इस समझौते से दोनों देशों के बीच यात्री और कार्गो सेवाओं के संचालन के लिए आवृत्तियों और नामित वाहकों की संख्या बढ़ गई है, साथ ही कई क्षमता प्रतिबंध हटा दिए गए हैं, जो सीधे मार्गों को व्यावसायिक रूप से असंभव बना रहे थे। एयर कनाडा के कार्यकारी उपाध्यक्ष और मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी मार्क गालार्डो के अनुसार, एयरलाइन अब नियामक अनुमोदन प्राप्त करने की प्रक्रिया शुरू करेगी ताकि 2027 की गर्मियों तक टोरंटो या वैंकूवर से हो ची मिन्ह सिटी के लिए नॉन-स्टॉप सेवा शुरू की जा सके।
जहां कनाडाई पहले से ही टोक्यो, सियोल या हांगकांग के माध्यम से वियतनाम जा सकते हैं, वहीं सीधे उड़ान से कुल यात्रा समय में तीन से पांच घंटे की बचत होगी—जो एशिया के सबसे तेजी से बढ़ते बाजारों में से एक की ओर जाने वाले कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए आकर्षक है। वियतनाम 2015 से कनाडा का आसियान में सबसे बड़ा व्यापारिक साझेदार रहा है; द्विपक्षीय माल व्यापार 2025 में CAD $1.3 बिलियन तक पहुंच गया, जो साल-दर-साल लगभग 30 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है।
इसलिए, हवाई सेवा के उन्नयन से ओटावा की इंडो-पैसिफिक रणनीति के अनुरूप गहरे वाणिज्यिक संबंध और दक्षिण पूर्व एशिया के साथ जन संपर्क को बढ़ावा मिलेगा। गतिशीलता के दृष्टिकोण से, सीधे कनेक्टिविटी से ड्यूटी-ऑफ-केयर योजना सरल होगी, हवाई किराया कम होगा, और लंबी दूरी के व्यावसायिक यात्राओं के कार्बन उत्सर्जन में कमी आएगी क्योंकि एक अतिरिक्त सेक्टर समाप्त हो जाएगा। यात्रा प्रबंधन कंपनियों और वैश्विक गतिशीलता टीमों को उन परियोजना कर्मियों, इंजीनियरों और अधिकारियों के बीच संभावित उपयोग का मानचित्रण शुरू करना चाहिए जो कनाडाई मुख्यालय और वियतनाम में आपूर्तिकर्ताओं या सहायक कंपनियों के बीच अक्सर यात्रा करते हैं।
शुरुआत से पहले, नियोक्ताओं को वियतनाम की ई-वीजा प्रणाली की समीक्षा करनी चाहिए, जो 2025 में 90 राष्ट्रीयताओं तक विस्तारित हो गई है और एकल या बहु-प्रवेश के लिए 90 दिनों तक की अवधि की अनुमति देती है—यह कनाडाई पासपोर्ट धारकों के लिए वियतनाम के ‘व्यापार आगंतुक’ श्रेणी के तहत अल्पकालिक कार्य के लिए एक लोकप्रिय विकल्प बनती जा रही है। यह समझौता अभी भी ट्रांसपोर्ट कनाडा के नामांकन प्रक्रिया और वियतनाम की नागरिक उड्डयन प्राधिकरण द्वारा औपचारिक रूप से मंजूर होना बाकी है, लेकिन उद्योग विश्लेषक आशावादी हैं। यदि एयर कनाडा सफल होता है, तो हो ची मिन्ह सिटी कंपनी के लिए मुख्यभूमि दक्षिण पूर्व एशिया में बैंकॉक और सिंगापुर के बाद तीसरा गंतव्य बन जाएगा, जिससे कनाडा की क्षेत्रीय विमानन उपस्थिति मजबूत होगी और कार्गो, पर्यटन और प्रतिभा आदान-प्रदान के नए अवसर खुलेंगे।
जहां कनाडाई पहले से ही टोक्यो, सियोल या हांगकांग के माध्यम से वियतनाम जा सकते हैं, वहीं सीधे उड़ान से कुल यात्रा समय में तीन से पांच घंटे की बचत होगी—जो एशिया के सबसे तेजी से बढ़ते बाजारों में से एक की ओर जाने वाले कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए आकर्षक है। वियतनाम 2015 से कनाडा का आसियान में सबसे बड़ा व्यापारिक साझेदार रहा है; द्विपक्षीय माल व्यापार 2025 में CAD $1.3 बिलियन तक पहुंच गया, जो साल-दर-साल लगभग 30 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है।
इसलिए, हवाई सेवा के उन्नयन से ओटावा की इंडो-पैसिफिक रणनीति के अनुरूप गहरे वाणिज्यिक संबंध और दक्षिण पूर्व एशिया के साथ जन संपर्क को बढ़ावा मिलेगा। गतिशीलता के दृष्टिकोण से, सीधे कनेक्टिविटी से ड्यूटी-ऑफ-केयर योजना सरल होगी, हवाई किराया कम होगा, और लंबी दूरी के व्यावसायिक यात्राओं के कार्बन उत्सर्जन में कमी आएगी क्योंकि एक अतिरिक्त सेक्टर समाप्त हो जाएगा। यात्रा प्रबंधन कंपनियों और वैश्विक गतिशीलता टीमों को उन परियोजना कर्मियों, इंजीनियरों और अधिकारियों के बीच संभावित उपयोग का मानचित्रण शुरू करना चाहिए जो कनाडाई मुख्यालय और वियतनाम में आपूर्तिकर्ताओं या सहायक कंपनियों के बीच अक्सर यात्रा करते हैं।
शुरुआत से पहले, नियोक्ताओं को वियतनाम की ई-वीजा प्रणाली की समीक्षा करनी चाहिए, जो 2025 में 90 राष्ट्रीयताओं तक विस्तारित हो गई है और एकल या बहु-प्रवेश के लिए 90 दिनों तक की अवधि की अनुमति देती है—यह कनाडाई पासपोर्ट धारकों के लिए वियतनाम के ‘व्यापार आगंतुक’ श्रेणी के तहत अल्पकालिक कार्य के लिए एक लोकप्रिय विकल्प बनती जा रही है। यह समझौता अभी भी ट्रांसपोर्ट कनाडा के नामांकन प्रक्रिया और वियतनाम की नागरिक उड्डयन प्राधिकरण द्वारा औपचारिक रूप से मंजूर होना बाकी है, लेकिन उद्योग विश्लेषक आशावादी हैं। यदि एयर कनाडा सफल होता है, तो हो ची मिन्ह सिटी कंपनी के लिए मुख्यभूमि दक्षिण पूर्व एशिया में बैंकॉक और सिंगापुर के बाद तीसरा गंतव्य बन जाएगा, जिससे कनाडा की क्षेत्रीय विमानन उपस्थिति मजबूत होगी और कार्गो, पर्यटन और प्रतिभा आदान-प्रदान के नए अवसर खुलेंगे।
स्रोत: TravelPress