에어캐나다는 2026년 9월 28일 캐나다와 베트남 정부 간 확대된 양자 항공운송 협정 체결을 환영했다. 이번 협정으로 양국 간 여객 및 화물 운송을 담당할 운항 횟수와 지정 항공사가 늘어나고, 직항 노선의 상업적 운영을 어렵게 했던 여러 용량 제한이 해제되었다. 에어캐나다의 최고상업책임자 마크 갈라도 부사장은 2027년 여름부터 토론토 또는 밴쿠버와 호치민시 간 직항 서비스를 시작하기 위해 규제 승인을 추진할 계획이라고 밝혔다. 현재 캐나다인들은 도쿄, 서울, 홍콩을 경유해 베트남에 갈 수 있지만, 직항 노선은 총 여행 시간을 3~5시간 단축해 아시아에서 가장 빠르게 성장하는 시장 중 하나로 향하는 기업 여행객에게 매력적인 선택지가 될 것이다. 베트남은 2015년 이후 캐나다의 ASEAN 최대 교역국으로, 2025년 양국 간 상품 무역액은 13억 캐나다 달러에 달하며 전년 대비 약 30% 증가했다. 이번 항공 서비스 확대는 동남아시아와의 상업적 연계 강화와 인적 교류를 강조하는 오타와의 인도-태평양 전략과도 부합한다. 이동성 측면에서 직항 노선은 출장 계획을 간소화하고 항공료를 절감하며, 중간 경유 구간을 없애 장거리 출장 시 탄소 배출량도 줄일 수 있다. 여행 관리 회사와 글로벌 모빌리티 팀은 캐나다 본사와 베트남 공급업체 또는 자회사 간 잦은 이동이 필요한 프로젝트 인력, 엔지니어, 임원들의 수요를 미리 파악할 필요가 있다. 서비스 개시 전에는 2025년 90개 국적으로 확대된 베트남 전자비자 제도를 검토하는 것도 권장된다. 이 제도는 단일 또는 복수 입국 시 최대 90일 체류를 허용하며, 베트남 ‘비즈니스 방문자’ 카테고리로 단기 업무를 수행하는 캐나다 여권 소지자에게 점점 인기를 얻고 있다. 이번 협정은 아직 캐나다 교통부 지정 절차와 베트남 민간항공국의 공식 승인을 거쳐야 하지만, 업계 전문가들은 긍정적으로 전망하고 있다. 에어캐나다가 성공한다면 호치민시는 방콕과 싱가포르에 이은 본사의 세 번째 동남아 본토 목적지가 되어 캐나다의 지역 내 항공 네트워크를 강화하고 화물, 관광, 인재 교류에 새로운 기회를 제공할 것이다.
출처: TravelPress
