کینیڈا اور ویتنام کے درمیان نیا فضائی معاہدہ براہِ راست پروازوں کا راستہ ہموار کرتا ہے۔

ایئر کینیڈا نے 28 ستمبر 2026 کو کینیڈا اور ویتنام کی حکومتوں کے درمیان دوطرفہ فضائی نقل و حمل کے معاہدے کی توسیع کا خیرمقدم کیا ہے۔ اس معاہدے کے تحت دونوں ممالک کے درمیان مسافروں اور کارگو کی خدمات کے لیے پروازوں کی تعداد اور منتخب کیریئرز میں اضافہ کیا گیا ہے، اور کئی ایسی پابندیاں ختم کی گئی ہیں جو براہِ راست پروازوں کو تجارتی طور پر غیر ممکن بناتی تھیں۔ ایئر کینیڈا کے ایگزیکٹو نائب صدر اور چیف کمرشل آفیسر مارک گالارڈو کے مطابق، ایئر لائن اب ریگولیٹری منظوریوں کے لیے درخواست دے گی تاکہ 2027 کی گرمیوں تک ٹورنٹو یا وینکوور سے ہو چی منہ شہر کے لیے براہِ راست پرواز شروع کی جا سکے۔ اگرچہ کینیڈین مسافر پہلے ہی ٹوکیو، سیول یا ہانگ کانگ کے ذریعے ویتنام جا سکتے ہیں، براہِ راست پرواز سے سفر کا وقت تین سے پانچ گھنٹے کم ہو جائے گا، جو کاروباری مسافروں کے لیے خاص طور پر پرکشش ہے جو ایشیا کی تیزی سے بڑھتی ہوئی مارکیٹوں میں سے ایک کا رخ کرتے ہیں۔ ویتنام 2015 سے کینیڈا کا سب سے بڑا تجارتی شراکت دار ہے، اور 2025 میں دوطرفہ تجارتی مالیت 1.3 بلین کینیڈین ڈالر تک پہنچ گئی، جو پچھلے سال کے مقابلے میں تقریباً 30 فیصد زیادہ ہے۔ اس لیے فضائی خدمات کی اپ گریڈ اوٹاوا کی انڈو-پیسیفک حکمت عملی کے ساتھ ہم آہنگ ہے، جو جنوب مشرقی ایشیا کے ساتھ تجارتی روابط اور عوامی تبادلوں کو گہرا کرنے پر زور دیتی ہے۔ نقل و حمل کے نقطہ نظر سے، براہِ راست کنیکٹیویٹی ذمہ داری کی منصوبہ بندی کو آسان بنائے گی، ہوائی کرایوں کی لاگت کم کرے گی، اور طویل فاصلے کے کاروباری سفر کے کاربن اثرات کو کم کرے گی کیونکہ ایک اضافی پرواز کا خاتمہ ہو گا۔ سفر کے انتظام کی کمپنیاں اور عالمی موبلٹی ٹیمیں ان پروجیکٹ عملے، انجینئرز اور ایگزیکٹوز کے ممکنہ استعمال کا جائزہ لینا شروع کر سکتی ہیں جو کینیڈین ہیڈکوارٹرز اور ویتنام میں سپلائرز یا ذیلی کمپنیوں کے درمیان کثرت سے سفر کرتے ہیں۔ پرواز کے آغاز سے پہلے، آجر ویتنام کے ای ویزا نظام کا بھی جائزہ لے سکتے ہیں، جو 2025 میں 90 قومیتوں تک پھیل چکا ہے اور 90 دن تک ایک یا متعدد داخلوں کی اجازت دیتا ہے—یہ کینیڈین پاسپورٹ ہولڈرز کے لیے ویتنام کے ‘بزنس وزیٹر’ زمرے میں قلیل مدتی کام کے لیے ایک مقبول انتخاب بنتا جا رہا ہے۔ یہ معاہدہ ابھی بھی ٹرانسپورٹ کینیڈا کی منظوری اور ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کی تصدیق کا متقاضی ہے، لیکن صنعت کے تجزیہ کار پرامید ہیں۔ اگر ایئر کینیڈا کامیاب ہو جاتی ہے تو ہو چی منہ شہر کیریئر کا جنوب مشرقی ایشیا میں تھائی لینڈ کے بنکاک اور سنگاپور کے بعد تیسرا منزل ہوگا، جو کینیڈا کے فضائی نیٹ ورک کو مضبوط کرے گا اور کارگو، سیاحت اور ٹیلنٹ کے تبادلے کے نئے مواقع فراہم کرے گا۔