क्राउड-सोर्स्ड एनालिटिक्स साइट QSensor ने 8 अक्टूबर 2026 को रिपोर्ट किया कि पेरिस चार्ल्स-दे-गॉल हवाई अड्डे (CDG) पर पासपोर्ट नियंत्रण की औसत कतारें सुबह के पीक समय में 37 मिनट तक पहुंच गईं, जो पिछले साल के समान दिन से लगभग 15 मिनट अधिक है। यह वृद्धि शरद अवकाश की पहली लहर के प्रस्थान से कुछ दिन पहले हुई है और यह संकेत देती है कि यूरोप के एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) का धीरे-धीरे लागू होना सीमा संसाधनों पर दबाव बना रहा है, जबकि सभी तृतीय-देश के नागरिकों के लिए पूर्ण बायोमेट्रिक कैप्चर अगले अप्रैल से अनिवार्य होगा। टर्मिनल 2E—एयर फ्रांस के लॉन्ग-हॉल पार्टनर्स का केंद्र—में सबसे लंबी प्रतीक्षा देखी गई, जहां कतारें कभी-कभी आगमन के एस्केलेटर तक फैल जाती थीं। हवाई अड्डा संचालक ADP ने अस्थायी रूप से यात्रियों को द्वितीयक नियंत्रण बूथों की ओर मोड़ा, लेकिन स्टाफ की कमी के कारण प्रक्रिया धीमी रही। Parafe ई-गेट्स, जो EU और कुछ बायोमेट्रिक पासपोर्ट धारकों के लिए खुले हैं, ने लगभग 55% पात्र यात्रियों को संसाधित किया, लाइव फीड के अनुसार। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए संदेश स्पष्ट है: गैर-EU कर्मचारियों के लिए CDG पर आने के समय में कम से कम एक घंटा जोड़ें और असाइनियों को चेतावनी दें कि 2027 में पहली बार EES पंजीकरण में और अधिक समय लग सकता है। एयरलाइंस पहले ही शीतकालीन समय सारिणी में लॉन्ग-हॉल से शेंगेन ट्रांसफर के लिए न्यूनतम कनेक्शन समय 60 से बढ़ाकर 75 मिनट कर रही हैं। ADP कहता है कि वह क्रिसमस से पहले T2F में 30 नए स्वचालित कियोस्क लगाएगा और 120 अतिरिक्त सीमा पुलिस सहायक नियुक्त करेगा, लेकिन यूनियनों का तर्क है कि ये उपाय यातायात वृद्धि के साथ कदम से कदम मिलाना मुश्किल होगा। तब तक, QSensor जैसे रियल-टाइम कतार ट्रैकिंग टूल या हवाई अड्डे का अपना "Mon Vol" ऐप यात्रियों के लिए रेल या आगे की उड़ान कनेक्शन मिस करने से बचने का सबसे अच्छा तरीका बने रहेंगे।
स्रोत: QSensor live dashboard
