Datos en tiempo real muestran que la espera en el control de pasaportes en París-CDG promedia 37 minutos esta mañana.

El sitio de análisis colaborativo QSensor informó el 8 de octubre de 2026 que las colas promedio en el control de pasaportes del aeropuerto París Charles-de-Gaulle (CDG) alcanzaron los 37 minutos durante la hora punta de la mañana, aproximadamente 15 minutos más que el mismo día del año pasado. Este aumento ocurre justo días antes de la primera oleada de salidas por las vacaciones de otoño y sugiere que la implementación gradual del Sistema de Entrada/Salida de Europa (EES) sigue presionando los recursos fronterizos, incluso antes de que la captura biométrica completa sea obligatoria para todos los nacionales de terceros países a partir de abril próximo. La Terminal 2E, centro de operaciones de los socios de largo recorrido de Air France, registró las esperas más largas, con filas que en ocasiones llegaban hasta las escaleras mecánicas de llegadas. El operador aeroportuario ADP redirigió temporalmente a los pasajeros hacia cabinas de control secundarias, pero la escasez de personal limitó el flujo. Las puertas electrónicas Parafe, que permanecen abiertas para ciudadanos de la UE y ciertos titulares de pasaportes biométricos, procesaron aproximadamente el 55 % de los viajeros elegibles, según la transmisión en vivo. Para los gestores de viajes corporativos, el mensaje es claro: deben contemplar al menos una hora adicional en los horarios de llegada para empleados no comunitarios que transiten por CDG y advertir a los asignados que el registro inicial en el EES en 2027 probablemente añadirá más tiempo. Las aerolíneas ya están ajustando los tiempos mínimos de conexión para transferencias de largo recorrido a Schengen, pasando de 60 a 75 minutos en los horarios de invierno. ADP anunció que instalará 30 nuevos quioscos automáticos en la Terminal 2F antes de Navidad y contratará 120 auxiliares adicionales de policía fronteriza, pero los sindicatos sostienen que estas medidas apenas alcanzarán para seguir el ritmo del crecimiento del tráfico. Hasta entonces, herramientas de seguimiento de colas en tiempo real como QSensor o la propia app del aeropuerto “Mon Vol” siguen siendo la mejor opción para que los viajeros eviten perder conexiones ferroviarias o vuelos posteriores.