Dados em tempo real mostram que a espera no controle de passaportes em Paris-CDG está em média de 37 minutos nesta manhã

O site de análises colaborativas QSensor informou em 8 de outubro de 2026 que as filas médias no controle de passaportes do aeroporto Paris Charles-de-Gaulle (CDG) chegaram a 37 minutos durante o pico da manhã, cerca de 15 minutos a mais do que no mesmo dia do ano passado. Esse aumento ocorre poucos dias antes da primeira onda de partidas do recesso de outono e indica que a implementação gradual do Sistema de Entrada/Saída da Europa (EES) continua a sobrecarregar os recursos de fronteira, mesmo antes da captura biométrica completa se tornar obrigatória para todos os cidadãos de países terceiros em abril do próximo ano. O Terminal 2E — centro dos parceiros de longa distância da Air France — registrou as maiores esperas, com filas que, por vezes, se estendiam até as escadas rolantes de desembarque. O operador do aeroporto, ADP, redirecionou temporariamente os passageiros para guichês secundários de controle, mas a falta de pessoal limitou o fluxo. As e-gates Parafe, que permanecem abertas para cidadãos da UE e portadores de passaportes biométricos específicos, processaram cerca de 55% dos viajantes elegíveis, segundo o feed ao vivo. Para os gestores de viagens corporativas, a mensagem é clara: incluir pelo menos uma hora nas programações de chegada para funcionários não pertencentes à UE que transitam pelo CDG e alertar os colaboradores de que o registro inicial no EES em 2027 provavelmente aumentará ainda mais o tempo de espera. As companhias aéreas já estão ajustando os tempos mínimos de conexão para transferências de voos de longa distância para o espaço Schengen, passando de 60 para 75 minutos nos horários de inverno. A ADP afirma que instalará 30 novos quiosques automáticos no Terminal 2F antes do Natal e contratará 120 auxiliares extras da polícia de fronteira, mas os sindicatos argumentam que essas medidas mal acompanharão o crescimento do tráfego. Até lá, ferramentas de monitoramento de filas em tempo real, como o QSensor ou o próprio aplicativo “Mon Vol” do aeroporto, continuam sendo a melhor forma para os viajantes evitarem perder conexões de trem ou voos seguintes.