
เว็บไซต์วิเคราะห์ข้อมูลจากผู้ใช้ QSensor รายงานเมื่อวันที่ 8 ตุลาคม 2026 ว่าแถวตรวจหนังสือเดินทางที่สนามบินปารีส ชาร์ล เดอ โกลล์ (CDG) ในช่วงเช้าชั่วโมงเร่งด่วนมีความยาวเฉลี่ยถึง 37 นาที นานกว่าช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วประมาณ 15 นาที การเพิ่มขึ้นนี้เกิดขึ้นเพียงไม่กี่วันก่อนช่วงวันหยุดฤดูใบไม้ร่วง และชี้ให้เห็นว่าการเปิดใช้งานระบบเข้า-ออกยุโรป (EES) อย่างค่อยเป็นค่อยไป ยังคงสร้างภาระให้กับเจ้าหน้าที่ด่านตรวจคนเข้าเมือง แม้จะยังไม่บังคับใช้การเก็บข้อมูลชีวมิติเต็มรูปแบบสำหรับชาวต่างชาติในเดือนเมษายนปีหน้า
เทอร์มินัล 2E ซึ่งเป็นศูนย์กลางของสายการบินแอร์ฟรานซ์และพันธมิตรระยะไกล มีเวลารอคอยนานที่สุด บางครั้งแถวยาวถึงบันไดเลื่อนทางออกผู้โดยสารขาเข้า ผู้บริหารสนามบิน ADP ต้องเปลี่ยนเส้นทางผู้โดยสารไปยังจุดตรวจรองชั่วคราว แต่ปัญหาขาดแคลนเจ้าหน้าที่ทำให้การตรวจสอบช้าลง ประตูอัตโนมัติ Parafe ที่เปิดให้ผู้ถือหนังสือเดินทางสหภาพยุโรปและบางกลุ่มที่มีข้อมูลชีวมิติผ่านประมาณ 55% ของผู้โดยสารที่มีสิทธิ์ ตามข้อมูลสด
สำหรับผู้จัดการเดินทางองค์กร ข้อความชัดเจนคือ ควรเผื่อเวลาอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมงสำหรับพนักงานที่ไม่ใช่สหภาพยุโรปที่เดินทางผ่าน CDG และแจ้งให้ผู้เดินทางทราบว่าการลงทะเบียน EES ครั้งแรกในปี 2027 อาจใช้เวลานานขึ้น สายการบินหลายแห่งได้ปรับเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำสำหรับการเชื่อมต่อระหว่างเที่ยวบินระยะไกลกับเชงเก้นจาก 60 เป็น 75 นาทีในตารางบินฤดูหนาว
ADP ระบุว่าจะติดตั้งตู้บริการอัตโนมัติใหม่ 30 เครื่องที่เทอร์มินัล 2F ก่อนคริสต์มาส และจ้างเจ้าหน้าที่ตำรวจชายแดนเสริมอีก 120 คน แต่สหภาพแรงงานเห็นว่ามาตรการเหล่านี้ยังไม่เพียงพอที่จะตามทันการเติบโตของจำนวนผู้โดยสาร จนกว่าจะถึงเวลานั้น เครื่องมือการติดตามแถวแบบเรียลไทม์ เช่น QSensor หรือแอป “Mon Vol” ของสนามบินเอง ยังคงเป็นวิธีที่ดีที่สุดสำหรับผู้โดยสารในการหลีกเลี่ยงการพลาดการเชื่อมต่อรถไฟหรือเที่ยวบินต่อไป
เทอร์มินัล 2E ซึ่งเป็นศูนย์กลางของสายการบินแอร์ฟรานซ์และพันธมิตรระยะไกล มีเวลารอคอยนานที่สุด บางครั้งแถวยาวถึงบันไดเลื่อนทางออกผู้โดยสารขาเข้า ผู้บริหารสนามบิน ADP ต้องเปลี่ยนเส้นทางผู้โดยสารไปยังจุดตรวจรองชั่วคราว แต่ปัญหาขาดแคลนเจ้าหน้าที่ทำให้การตรวจสอบช้าลง ประตูอัตโนมัติ Parafe ที่เปิดให้ผู้ถือหนังสือเดินทางสหภาพยุโรปและบางกลุ่มที่มีข้อมูลชีวมิติผ่านประมาณ 55% ของผู้โดยสารที่มีสิทธิ์ ตามข้อมูลสด
สำหรับผู้จัดการเดินทางองค์กร ข้อความชัดเจนคือ ควรเผื่อเวลาอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมงสำหรับพนักงานที่ไม่ใช่สหภาพยุโรปที่เดินทางผ่าน CDG และแจ้งให้ผู้เดินทางทราบว่าการลงทะเบียน EES ครั้งแรกในปี 2027 อาจใช้เวลานานขึ้น สายการบินหลายแห่งได้ปรับเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำสำหรับการเชื่อมต่อระหว่างเที่ยวบินระยะไกลกับเชงเก้นจาก 60 เป็น 75 นาทีในตารางบินฤดูหนาว
ADP ระบุว่าจะติดตั้งตู้บริการอัตโนมัติใหม่ 30 เครื่องที่เทอร์มินัล 2F ก่อนคริสต์มาส และจ้างเจ้าหน้าที่ตำรวจชายแดนเสริมอีก 120 คน แต่สหภาพแรงงานเห็นว่ามาตรการเหล่านี้ยังไม่เพียงพอที่จะตามทันการเติบโตของจำนวนผู้โดยสาร จนกว่าจะถึงเวลานั้น เครื่องมือการติดตามแถวแบบเรียลไทม์ เช่น QSensor หรือแอป “Mon Vol” ของสนามบินเอง ยังคงเป็นวิธีที่ดีที่สุดสำหรับผู้โดยสารในการหลีกเลี่ยงการพลาดการเชื่อมต่อรถไฟหรือเที่ยวบินต่อไป
แหล่งที่มา: QSensor live dashboard