चैनल-टनल के कंसेशनधारी गेटलिंक ने 8 अक्टूबर 2026 को सितंबर ट्रैफिक बुलेटिन जारी किया, जिसमें लेशटल फ्रेट वॉल्यूम में साल-दर-साल 8% की वृद्धि दिखी, जो 102,014 ट्रकों तक पहुंच गया, जबकि यात्री वाहनों की संख्या 2% बढ़कर 197,717 हो गई। जनवरी से अब तक कुल मिलाकर 8,83,000 से अधिक ट्रक और 17.4 लाख कारें कोक्वेल्स और फोकस्टोन के बीच पार हो चुकी हैं। कंपनी इस वृद्धि को अपने ‘स्मार्ट बॉर्डर’ सिस्टम की पोस्ट-ब्रेक्सिट मजबूती का परिणाम मानती है, जो नंबर-प्लेट पहचान, पूर्व-लॉज्ड कस्टम डिक्लेरेशन और फ्रेंच कस्टम्स (DGDDI) और यूके बॉर्डर फोर्स के साथ मिलकर विकसित बायोमेट्रिक जांचों पर आधारित है। सितंबर में फ्रेट के औसत प्रोसेसिंग समय प्रति ट्रक 64 सेकंड रहा, जो अप्रैल में लागू हुए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के बाद निर्धारित दो मिनट के KPI से काफी कम है। फ्रेंच निर्यातकों के लिए ये आंकड़े यह भरोसा देते हैं कि डोवर फेरी की जाम की स्थिति के बावजूद चैनल टनल ब्रिटेन पहुंचने का सबसे तेज़ मार्ग बना हुआ है। Hauts-de-France के कई ऑटोमोटिव सप्लायर्स ने गेटलिंक के विश्लेषकों को बताया कि उन्होंने कैलाइस पोर्ट पर गर्मियों में लगी कतारों के कारण अनिश्चित विलंब समय के चलते जस्ट-इन-टाइम कंपोनेंट्स को फिर से यूरोटनल के माध्यम से भेजना शुरू कर दिया है। मोबिलिटी विशेषज्ञों को ध्यान देना चाहिए कि यात्री वाहनों की मांग पहली बार 2019 के स्तर से आगे बढ़ रही है, जिसका एक कारण क्रॉस-बॉर्डर रिमोट वर्कर्स हैं जो सप्ताहांत में यूके की यात्रा करते हैं। यह प्रवृत्ति फ्रेंच नागरिकों के हाइब्रिड असाइनमेंट्स के लिए हाउसिंग भत्ते और टैक्स-रेजिडेंसी नियमों को प्रभावित कर सकती है। गेटलिंक ने कहा कि अक्टूबर के आंकड़े 6 नवंबर को जारी किए जाएंगे, लेकिन चेतावनी दी कि फ्रेंच रिफाइनरियों या रेल नेटवर्क में किसी भी औद्योगिक कार्रवाई की तीव्रता वॉल्यूम को प्रभावित कर सकती है। फिर भी, 30 साल पुराना यह फिक्स्ड लिंक 2026 को एक ऊंचे स्तर पर समाप्त करने के लिए तैयार दिख रहा है, जो फ्रांस के वैश्विक मोबिलिटी इकोसिस्टम को विश्वसनीय द्विपक्षीय अवसंरचना के साथ मजबूत करता है।
स्रोत: Getlink Press Release
