لائیو ڈیٹا کے مطابق پیرس-سی ڈی جی پر پاسپورٹ کنٹرول میں اس صبح اوسطاً 37 منٹ کی تاخیر ہو رہی ہے۔

QSensors, جو کہ ایک عوامی تجزیاتی ویب سائٹ ہے، نے 8 اکتوبر 2026 کو رپورٹ کیا کہ پیرس چارلس ڈی گال ہوائی اڈے (CDG) پر پاسپورٹ کنٹرول کی قطاروں کا اوسط انتظار صبح کے رش کے دوران 37 منٹ تک پہنچ گیا، جو پچھلے سال کے اسی دن کے مقابلے میں تقریباً 15 منٹ زیادہ ہے۔ یہ اضافہ خزاں کی تعطیلات کے پہلے مرحلے سے چند دن پہلے ہوا ہے اور ظاہر کرتا ہے کہ یورپ کے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کا تدریجی نفاذ سرحدی وسائل پر دباؤ ڈال رہا ہے، حالانکہ تمام تیسرے ملک کے شہریوں کے لیے مکمل بایومیٹرک رجسٹریشن اگلے اپریل سے لازمی ہوگی۔ ٹرمینل 2E، جو ایئر فرانس کے طویل فاصلے کے شراکت داروں کا مرکز ہے، میں سب سے زیادہ انتظار ہوا، جہاں قطاریں کبھی کبھار آمد کے اسکیلیٹرز تک پھیل جاتی تھیں۔ ہوائی اڈے کے آپریٹر ADP نے عارضی طور پر مسافروں کو ثانوی کنٹرول بوتھز کی طرف بھیجا، لیکن عملے کی کمی کی وجہ سے گزرنے کی رفتار محدود رہی۔ Parafe ای-گیٹس، جو یورپی یونین اور مخصوص بایومیٹرک پاسپورٹ رکھنے والوں کے لیے کھلے ہیں، نے تقریباً 55 فیصد اہل مسافروں کو پروسیس کیا، جیسا کہ لائیو فیڈ سے معلوم ہوا۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے پیغام واضح ہے: غیر یورپی یونین ملازمین کے لیے CDG پر آمد کے شیڈول میں کم از کم ایک گھنٹہ اضافی وقت رکھیں اور اسائنیز کو خبردار کریں کہ 2027 میں پہلی بار EES رجسٹریشن مزید وقت لے سکتی ہے۔ ایئر لائنز پہلے ہی سردیوں کے شیڈول میں طویل فاصلے سے شینگن منتقلی کے لیے کم از کم کنکشن وقت 60 سے بڑھا کر 75 منٹ کر رہی ہیں۔ ADP کہتا ہے کہ وہ کرسمس سے پہلے T2F میں 30 نئے خودکار کیوسک لگائے گا اور 120 اضافی بارڈر پولیس معاونین بھرتی کرے گا، لیکن یونینز کا کہنا ہے کہ یہ اقدامات ٹریفک کی بڑھوتری کے ساتھ بمشکل ہی ہم آہنگ ہوں گے۔ تب تک، QSensors یا ہوائی اڈے کی اپنی "Mon Vol" ایپ جیسے حقیقی وقت کی قطار ٹریکنگ ٹولز مسافروں کے لیے بہترین طریقہ ہیں تاکہ وہ ریل یا اگلی پرواز کے کنکشن سے محروم نہ ہوں۔