クラウドソース型分析サイトのQSensorは、2026年10月8日に、パリ・シャルル・ド・ゴール空港（CDG）のパスポートコントロールの平均待ち時間が朝のピーク時に37分に達し、前年同日の約15分増となったと報告しました。この混雑は秋の休暇シーズンの出発が間近に迫る中で発生しており、欧州の入出国管理システム（EES）の段階的導入が、来年4月から全ての第三国籍者に対して生体認証の完全義務化が始まる前から、国境管理の負担を増大させていることを示しています。エールフランスの長距離便パートナーが集まるターミナル2Eでは最も長い待ち時間が記録され、到着エスカレーターまで列が伸びることもありました。空港運営会社ADPは一時的に乗客を二次検査ブースに誘導しましたが、人手不足により処理能力は限られました。EUおよび特定の生体認証パスポート保持者向けに開放されているParafe自動ゲートは、対象旅客の約55％を処理したとライブフィードで報告されています。企業の出張管理者にとっては、CDGを経由する非EU社員の到着スケジュールには少なくとも1時間の余裕を持たせ、2027年の初回EES登録がさらなる時間を要する可能性が高いことを伝える必要があります。航空会社はすでに、長距離便からシェンゲン圏内への乗り継ぎに必要な最低接続時間を冬のダイヤで60分から75分に延長しています。ADPはクリスマス前にターミナル2Fに30台の新しい自動キオスクを設置し、120人の追加国境警備補助員を雇用する計画ですが、労働組合はこれらの対策が交通量の増加に追いつくのは難しいと主張しています。それまでは、QSensorや空港の公式アプリ「Mon Vol」などのリアルタイム待ち時間追跡ツールが、鉄道や次のフライトの乗り遅れを防ぐ最良の手段となっています。
