ब्राज़ील की सिविल एविएशन एजेंसी (ANAC) ने 8 अक्टूबर को पोर्टारिया 20.129/2026 जारी की, जिसमें वेस्टजेट एयरलाइंस को ब्राज़ील के हवाई अड्डों से नियमित यात्री और कार्गो सेवाएं संचालित करने की अनुमति दी गई है। यह कदम, जिसे UOL और अन्य मीडिया ने 8-9 अक्टूबर को रिपोर्ट किया, वेस्टजेट की दक्षिण अमेरिका में पहली उड़ान को दर्शाता है। वेस्टजेट मार्च 2027 में बोइंग 787-9 विमानों के साथ कैलगरी–साओ पाउलो (GRU) मार्ग खोलने की योजना बना रही है, जो ब्राज़ील-कनाडा एयर सर्विसेज़ एग्रीमेंट के तहत स्लॉट आवंटन और द्विपक्षीय आवृत्ति सीमाओं के अधीन होगा। रियो डी जनेरियो, ब्रासीलिया और रेसिफ़ के लिए फीड प्रदान करने हेतु GOL और Azul के साथ कोडशेयर वार्ता चल रही है। कॉर्पोरेट यात्रा खरीदारों के लिए, कनाडा–ब्राज़ील बाजार में नए प्रतियोगी के प्रवेश से—जो वर्तमान में एयर कनाडा के प्रभुत्व में है—व्यवसाय वर्ग की औसत किराए में 15 प्रतिशत तक की कटौती हो सकती है, सलाहकार कंपनी SkyPartners के अनुसार। अल्बर्टा और ब्राज़ील के ऑफशोर में संचालन करने वाली तेल और गैस कंपनियां बेहतर क्रू रोटेशन विकल्पों से लाभान्वित होंगी। ANAC की मंजूरी उसके हालिया रणनीति का हिस्सा है, जो लंबी दूरी की कनेक्टिविटी को विविधता प्रदान करने पर केंद्रित है; केवल 2026 में, एजेंसी ने स्पेन की Wamos Air और नाइजीरिया की Air Peace को नियमित सेवा लाइसेंस दिए हैं। फोर्टालेजा और मनाउस जैसे हवाई अड्डे भी टोरंटो के लिए संभावित मौसमी सेवाओं के लिए वेस्टजेट को आकर्षित कर रहे हैं। वेस्टजेट को अब मार्ग की आर्थिकता, ग्राउंड-हैंडलिंग अनुबंध और ब्राज़ील के एरोनॉटिकल कोड के अनुसार स्थानीय कानूनी प्रतिनिधि सुनिश्चित करना होगा। ANAC उद्घाटन उड़ानों से पहले एयरलाइन के सुरक्षा निरीक्षण कार्यक्रम का ऑडिट करेगा।
स्रोत: UOL Economia
