ANAC ने चुपचाप अपने पुरस्कार विजेता ‘सुपर ऐप’ का संस्करण 3.0 जारी किया है, जो एक संपूर्ण डिजिटल वर्कफ़्लो पेश करता है जिससे विमान रखरखाव तकनीशियन (MMAs) पूरी ट्रेनिंग, परीक्षा शेड्यूलिंग और लाइसेंस जारी करने की प्रक्रिया मोबाइल डिवाइस पर पूरी कर सकते हैं। यह अपडेट, जो 6 अक्टूबर को Agência Gov के माध्यम से घोषित किया गया, Gov.br API का उपयोग करके सैन्य सेवा स्थिति और चुनावी अनुपालन दस्तावेजों की स्वचालित जांच करता है—जो लाइसेंस आवेदकों के लिए लंबे समय से कागजी अड़चनें रही हैं।
हालांकि यह सुधार मुख्य रूप से रखरखाव पेशेवरों के लिए है, यह वैश्विक गतिशीलता के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि यह ब्राजील में विमान-ऑन-ग्राउंड (AOG) असाइनमेंट्स के लिए तकनीकी प्रवासियों को तैनात करने में लगने वाले समय को कम करता है। Lufthansa Technik और Rolls-Royce जैसे MRO प्रदाताओं ने शिकायत की है कि भौतिक दस्तावेज़ जांच विदेशी इंजीनियरों की मान्यता में हफ्तों की देरी कर सकती है; ऐप की नई सुविधाएं इसे कुछ दिनों तक घटा सकती हैं।
![ANAC का ‘सुपर ऐप’ 3.0 अब विमान रखरखाव मैकेनिकों के लिए डिजिटल लाइसेंसिंग प्रक्रिया जोड़ता है।]()
सुपर ऐप, जो पहली बार 2024 में पायलटों और ड्रोन ऑपरेटरों के लिए लॉन्च किया गया था, अब 1,20,000 से अधिक उपयोगकर्ताओं तक पहुंच चुका है। संस्करण 3.0 बैक-एंड इंटरफेस को बढ़ाता है ताकि ANAC-प्रमाणित प्रशिक्षण संस्थानों से सीधे कोर्स पूरा होने का डेटा लिया जा सके और लाइसेंस नंबर एयरलाइन HR सिस्टम्स को REST API के माध्यम से भेजे जा सकें—जो यात्रा विभाग के अनुपालन ऑडिट के लिए एक बड़ी मदद है।
साइबर सुरक्षा के दृष्टिकोण से, ANAC ने बताया कि इस एप्लिकेशन का तीसरे पक्ष द्वारा पेनिट्रेशन टेस्ट किया गया है और यह ब्राजील के LGPD डेटा सुरक्षा कानून के अनुरूप है। फिर भी, कंपनियों को कर्मचारियों को निर्देश देना चाहिए कि वे मल्टी-फैक्टर ऑथेंटिकेशन सक्षम करें, खासकर जब वे ऐप को हवाई अड्डों या होटलों में सार्वजनिक वाई-फाई पर एक्सेस कर रहे हों।
आगे देखते हुए, ANAC ने ई-क्रेडेंशियल QR कोड को एकीकृत करने की योजना बनाई है, जिन्हें रैंप सुरक्षा कर्मी स्कैन कर सकेंगे, जिससे 2027 तक प्रमुख हब्स पर प्लास्टिक ID बैज की आवश्यकता समाप्त हो सकती है। ब्राजील में विदेशी तकनीशियनों को घुमाने वाली संस्थाओं को इन विकासों पर नजर रखनी चाहिए और ऑनबोर्डिंग चेकलिस्ट को तदनुसार अपडेट करना चाहिए।
हालांकि यह सुधार मुख्य रूप से रखरखाव पेशेवरों के लिए है, यह वैश्विक गतिशीलता के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि यह ब्राजील में विमान-ऑन-ग्राउंड (AOG) असाइनमेंट्स के लिए तकनीकी प्रवासियों को तैनात करने में लगने वाले समय को कम करता है। Lufthansa Technik और Rolls-Royce जैसे MRO प्रदाताओं ने शिकायत की है कि भौतिक दस्तावेज़ जांच विदेशी इंजीनियरों की मान्यता में हफ्तों की देरी कर सकती है; ऐप की नई सुविधाएं इसे कुछ दिनों तक घटा सकती हैं।
सुपर ऐप, जो पहली बार 2024 में पायलटों और ड्रोन ऑपरेटरों के लिए लॉन्च किया गया था, अब 1,20,000 से अधिक उपयोगकर्ताओं तक पहुंच चुका है। संस्करण 3.0 बैक-एंड इंटरफेस को बढ़ाता है ताकि ANAC-प्रमाणित प्रशिक्षण संस्थानों से सीधे कोर्स पूरा होने का डेटा लिया जा सके और लाइसेंस नंबर एयरलाइन HR सिस्टम्स को REST API के माध्यम से भेजे जा सकें—जो यात्रा विभाग के अनुपालन ऑडिट के लिए एक बड़ी मदद है।
साइबर सुरक्षा के दृष्टिकोण से, ANAC ने बताया कि इस एप्लिकेशन का तीसरे पक्ष द्वारा पेनिट्रेशन टेस्ट किया गया है और यह ब्राजील के LGPD डेटा सुरक्षा कानून के अनुरूप है। फिर भी, कंपनियों को कर्मचारियों को निर्देश देना चाहिए कि वे मल्टी-फैक्टर ऑथेंटिकेशन सक्षम करें, खासकर जब वे ऐप को हवाई अड्डों या होटलों में सार्वजनिक वाई-फाई पर एक्सेस कर रहे हों।
आगे देखते हुए, ANAC ने ई-क्रेडेंशियल QR कोड को एकीकृत करने की योजना बनाई है, जिन्हें रैंप सुरक्षा कर्मी स्कैन कर सकेंगे, जिससे 2027 तक प्रमुख हब्स पर प्लास्टिक ID बैज की आवश्यकता समाप्त हो सकती है। ब्राजील में विदेशी तकनीशियनों को घुमाने वाली संस्थाओं को इन विकासों पर नजर रखनी चाहिए और ऑनबोर्डिंग चेकलिस्ट को तदनुसार अपडेट करना चाहिए।
स्रोत: Agência Gov / ANAC
