Бразильське агентство цивільної авіації (ANAC) опублікувало Постанову 20.129/2026 від 8 жовтня, яка дозволяє авіакомпанії WestJet Airlines виконувати регулярні пасажирські та вантажні рейси до та з аеропортів Бразилії. Цей крок, про який повідомляли UOL та інші ЗМІ 8–9 жовтня, означає перший вихід авіаперевізника на ринок Південної Америки. WestJet планує відкрити маршрут Калгарі–Сан-Паулу (GRU) у березні 2027 року з використанням Boeing 787-9, за умови отримання слотів та дотримання двосторонніх обмежень частоти рейсів відповідно до Угоди про авіаційне сполучення між Бразилією та Канадою. Ведуться переговори про кодшерінг з GOL та Azul для забезпечення підвезення пасажирів до Ріо-де-Жанейро, Бразилії та Ресіфі. Для корпоративних клієнтів поїздок по Канаді–Бразилії, де наразі домінує Air Canada, поява нового конкурента може знизити середні тарифи бізнес-класу до 15%, за даними консалтингової компанії SkyPartners. Компанії нафтової та газової галузі, що працюють в Альберті та на шельфі Бразилії, отримають вигоду від покращених варіантів ротації екіпажів. Схвалення ANAC відбулося в рамках нещодавньої стратегії диверсифікації далекомагістрального сполучення; лише у 2026 році агентство видало ліцензії на регулярні рейси іспанській Wamos Air та нігерійській Air Peace. Аеропорти, такі як Форталеза та Манаус, також зацікавлені у сезонних рейсах WestJet до Торонто. Тепер WestJet має забезпечити економічну доцільність маршрутів, укласти контракти на наземне обслуговування та призначити місцевого юридичного представника відповідно до Аеронавігаційного кодексу Бразилії. ANAC проведе аудит програми контролю безпеки авіакомпанії перед початком перших рейсів.
Джерело: UOL Economia
