चीन-उत्तर कोरिया नया यालू नदी पुल खुला, बना नया बड़ा ज़मीनी मार्ग

चीन और उत्तर कोरिया ने 15 अक्टूबर को लंबे समय से प्रतीक्षित न्यू यालू नदी पुल का उद्घाटन किया, जो लियाओनिंग प्रांत के डैंडोंग को उत्तर प्योंगान प्रांत के सिनुइजु से जोड़ता है। यह चार-लेन, 3 किलोमीटर लंबा पुल 2014 में पूरा हो गया था, लेकिन दोनों पक्षों के बीच कस्टम सुविधाओं और सड़क कनेक्शन पर बातचीत के कारण यह एक दशक से अधिक समय तक उपयोग में नहीं आया। गुरुवार के उद्घाटन समारोह में चीनी प्रधानमंत्री ली कियांग और डीपीआरके कैबिनेट उप-प्रधानमंत्री किम टोक-हुन शामिल हुए। यह चीन द्वारा महामारी के बाद उद्घाटित पहला नया अंतरराष्ट्रीय पुल है और बीजिंग इसे "चीन-डीपीआरके मित्रता का नया प्रतीक" बता रहा है।

यह पुल वर्तमान में 1943 में बने सीनो-कोरियन फ्रेंडशिप ब्रिज के माध्यम से गुजरने वाले 70 प्रतिशत द्विपक्षीय व्यापार का एक बड़ा हिस्सा स्थानांतरित करेगा। डैंडोंग के कस्टम ब्रोकरों ने राज्य मीडिया को बताया कि उन्होंने पहले ही कंटेनरयुक्त ताजा उत्पाद, इलेक्ट्रॉनिक्स और निर्माण सामग्री के लिए बुकिंग प्राप्त कर ली है, और अगले छह महीनों में ट्रक आवागमन में 40 प्रतिशत वृद्धि की उम्मीद है। उत्तर कोरियाई अधिकारियों ने कहा कि यह पुल सिनुइजु में रुके हुए विशेष आर्थिक क्षेत्र परियोजनाओं को पुनर्जीवित करने और अंतरराष्ट्रीय मानवीय सहायता शिपमेंट की पहुंच बेहतर बनाने में मदद करेगा।



बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह नया मार्ग मौजूदा रेल/सड़क संयुक्त पुल की तुलना में तेज़ और पूरी तरह सड़क मार्ग विकल्प प्रदान करता है, जिससे औसत क्लीयरेंस समय तीन घंटे से घटकर चालीस मिनट हो जाएगा, क्योंकि इसमें समान "सिंगल-विंडो" कस्टम और इमिग्रेशन बूथ हैं। लियाओनिंग बंदरगाहों और उत्तर कोरिया के अंदरूनी हिस्सों के बीच बॉन्डेड ट्रकिंग सेवाएं संचालित करने वाले लॉजिस्टिक्स प्रदाता अब उसी दिन वापसी की पेशकश कर सकते हैं, जिससे ड्राइवर वीजा लागत और रात भर ठहरने का खर्च कम होगा।

फिर भी, अनुपालन टीमों को ध्यान देना चाहिए कि संयुक्त राष्ट्र और अमेरिकी प्रतिबंध अभी भी कई प्रकार के माल पर रोक लगाते हैं, और निर्यातकों को नए मार्ग पर ट्रैफिक स्थानांतरित करने से पहले अंतिम उपयोगकर्ता की जांच सुनिश्चित करनी होगी। चीनी अधिकारियों ने संकेत दिया है कि वे 24 घंटे सीसीटीवी निगरानी और एआई आधारित माल जांच जारी रखेंगे ताकि डुअल-यूज वस्तुओं का पता लगाया जा सके। इंजीनियरों या तकनीकी कर्मचारियों को भेजने वाली कंपनियों को अभी भी प्रांतीय वाणिज्य विभाग द्वारा अनुमोदित निमंत्रण और बीजिंग में डीपीआरके दूतावास द्वारा जारी वीजा की आवश्यकता होगी।

मध्यम अवधि में, यह पुल सीमा पार पर्यटन और श्रम आदान-प्रदान को बढ़ावा दे सकता है, जब उत्तर कोरिया कोविड के बाद प्रवेश नियमों को और आसान करेगा। शेनयांग के टूर ऑपरेटर पहले से ही सिनुइजु के तटीय रिसॉर्ट्स के लिए सप्ताहांत "ड्राइव-इन" पैकेज डिजाइन कर रहे हैं, जो प्योंगयांग की अंतिम मंजूरी के अधीन हैं। यदि यह परियोजना सफल होती है, तो यह 2020 की शुरुआत से लगभग बंद पड़े इस सीमा क्षेत्र में लोगों के बीच संपर्क को पुनः स्थापित करेगी।