Jambatan Baru Sungai Yalu China-Korea Utara Dibuka, Menyediakan Laluan Darat Utama Baharu

China dan Korea Utara pada 15 Oktober telah membuka Jambatan Baru Sungai Yalu yang dinanti-nantikan, menghubungkan Dandong di wilayah Liaoning dengan Sinuiju di Wilayah Pyongan Utara. Jambatan empat lorong sepanjang 3 kilometer ini siap dibina pada 2014 tetapi tidak digunakan selama lebih sedekad kerana kedua-dua pihak masih berunding mengenai kemudahan kastam dan sambungan jalan raya. Majlis perasmian pada hari Khamis yang dihadiri oleh Perdana Menteri China, Li Qiang dan Timbalan Perdana Menteri Kabinet DPRK, Kim Tok-hun, menandakan jambatan antarabangsa baru pertama yang dibuka China sejak pandemik dan dipuji Beijing sebagai “penanda aras baru persahabatan China–DPRK”.

Jambatan ini dijangka akan mengalihkan sebahagian besar daripada 70 peratus perdagangan dua hala yang kini melalui Jambatan Persahabatan Sino-Korea yang dibina pada 1943 di hulu. Ejen kastam di Dandong memberitahu media rasmi bahawa mereka sudah menerima tempahan untuk kontena hasil segar, elektronik dan bahan binaan, meramalkan peningkatan 40 peratus dalam pergerakan lori dalam tempoh enam bulan akan datang. Pegawai Korea Utara pula berkata jambatan ini akan membantu menghidupkan semula projek zon ekonomi khas yang terhenti di Sinuiju dan memperbaiki akses untuk penghantaran bantuan kemanusiaan antarabangsa.



Bagi syarikat multinasional, laluan baru ini menawarkan alternatif jalan raya yang lebih pantas berbanding jambatan gabungan kereta api/jalan sedia ada, mengurangkan masa pelepasan dari tiga jam kepada empat puluh minit berkat kaunter kastam dan imigresen “tingkap tunggal” yang seragam. Penyedia logistik yang mengendalikan perkhidmatan lori berikat antara pelabuhan Liaoning dan kawasan pedalaman Korea Utara kini boleh menawarkan pulangan pada hari yang sama, mengurangkan kos visa pemandu dan penginapan malam.

Namun begitu, pasukan pematuhan harus mengambil perhatian bahawa sekatan PBB dan AS masih mengehadkan banyak kategori kargo, dan pengeksport perlu memastikan ketelitian pengguna akhir sebelum mengalihkan trafik ke laluan baru ini. Pihak berkuasa China telah memberi isyarat bahawa mereka akan mengekalkan pengawasan CCTV 24 jam dan saringan kargo berasaskan AI untuk mengesan barangan kegunaan berganda. Syarikat yang memindahkan jurutera atau kakitangan teknikal masih memerlukan jemputan yang disahkan oleh jabatan perdagangan wilayah dan visa yang dikeluarkan oleh kedutaan DPRK di Beijing.

Dalam jangka sederhana, jambatan ini boleh merangsang pelancongan rentas sempadan dan pertukaran tenaga kerja apabila Korea Utara melonggarkan lagi peraturan kemasukan pasca-COVID. Penganjur pelancongan di Shenyang sudah merancang pakej “panduan hujung minggu” ke resort pesisir Sinuiju, menunggu kelulusan akhir dari Pyongyang. Jika direalisasikan, projek ini akan mengembalikan dimensi hubungan rakyat ke rakyat di sempadan yang hampir tertutup sejak awal 2020.