
11月13日遅く、ブリュッセル空港の航空管制官は、レーダーが無人航空機とみられる物体を進入経路上で検知したため、全ての航空機の運航を即時停止するよう指示しました。現地時間22時45分から23時20分までの間、運航が停止され、マドリード発とミラノ発の2便がリエージュに迂回し、その後許可が下りて首都に戻る事態となりました。22時以降の出発便はなかったため影響は限定的でしたが、複数の乗務員交代や航空機の配置計画に混乱が生じ、一晩かけて再調整が必要となりました。
この事件は、ベルギーの重要インフラを狙った一連の謎のドローン侵入の最新事例です。過去2週間だけでも、クライネ=ブロヘル空軍基地、ドール原子力発電所、リエージュ空港上空でドローンの目撃が報告されています。ベルギー国家安全保障会議は既に警察と防衛部隊に対し、違法ドローンの「無力化」を許可しており、2026年1月1日に稼働予定の国家航空空域安全センターの設立を急いでいます。
グローバルモビリティマネージャーにとっては、ベルギーの主要ハブ空港での運航リスクが再燃したことが直ちに影響します。ブリュッセル空港は1日あたり750便以上の企業便を扱い、EU本部職員やNATO関係者の重要なシェンゲンゲートウェイです。時間厳守の貨物や赴任者の到着がある企業は、余裕を持った日程を組み、ベルギー航空管制機関Skeyesが発行するNOTAMを常に確認する必要があります。保険会社も重要便の保険料を見直しています。
専門家によると、このパターンは2018年のガトウィック空港や2025年のコペンハーゲン空港での類似事例と酷似しており、安価な市販ドローンによる数時間に及ぶ運航停止を引き起こしました。無線周波数妨害やドローン捕獲装置などの対ドローン技術が完全に導入されるまでは、断続的な閉鎖が続く可能性が高いとされています。旅行者は航空会社のアプリでプッシュ通知を有効にし、急な閉鎖に備えてアムステルダム、パリ・シャルル・ド・ゴール、フランクフルト経由の代替ルートも検討すべきでしょう。
この事件は、ベルギーの重要インフラを狙った一連の謎のドローン侵入の最新事例です。過去2週間だけでも、クライネ=ブロヘル空軍基地、ドール原子力発電所、リエージュ空港上空でドローンの目撃が報告されています。ベルギー国家安全保障会議は既に警察と防衛部隊に対し、違法ドローンの「無力化」を許可しており、2026年1月1日に稼働予定の国家航空空域安全センターの設立を急いでいます。
グローバルモビリティマネージャーにとっては、ベルギーの主要ハブ空港での運航リスクが再燃したことが直ちに影響します。ブリュッセル空港は1日あたり750便以上の企業便を扱い、EU本部職員やNATO関係者の重要なシェンゲンゲートウェイです。時間厳守の貨物や赴任者の到着がある企業は、余裕を持った日程を組み、ベルギー航空管制機関Skeyesが発行するNOTAMを常に確認する必要があります。保険会社も重要便の保険料を見直しています。
専門家によると、このパターンは2018年のガトウィック空港や2025年のコペンハーゲン空港での類似事例と酷似しており、安価な市販ドローンによる数時間に及ぶ運航停止を引き起こしました。無線周波数妨害やドローン捕獲装置などの対ドローン技術が完全に導入されるまでは、断続的な閉鎖が続く可能性が高いとされています。旅行者は航空会社のアプリでプッシュ通知を有効にし、急な閉鎖に備えてアムステルダム、パリ・シャルル・ド・ゴール、フランクフルト経由の代替ルートも検討すべきでしょう。