Abu Vulkanik dari Ethiopia Hentikan Penerbangan dan Picu Perintah Keamanan DGCA di Seluruh India

Sebuah awan besar abu vulkanik dari letusan Hayli Gubbi di Ethiopia melintasi Laut Arab pada 24–25 November, memaksa regulator dan maskapai penerbangan India menghadapi situasi darurat. Direktorat Jenderal Perhubungan Udara (DGCA) mengeluarkan peringatan mendesak pada akhir 24 November yang menginstruksikan maskapai untuk “sangat menghindari” wilayah udara yang terkontaminasi abu, menyesuaikan perencanaan bahan bakar, dan memantau buletin SIGMET setiap 30 menit.

Pada pagi hari 25 November, dampaknya sudah terlihat pada jadwal penerbangan. Air India menangguhkan beberapa pesawat berbadan lebar untuk inspeksi borekskop mesin dan membatalkan atau menunda layanan jarak jauh dari New York, Newark, Dubai, Doha, dan Dammam. Maskapai berbiaya rendah seperti IndiGo dan Akasa Air mengalihkan rute Kannur–Abu Dhabi ke Ahmedabad dan menangguhkan semua penerbangan India-Gulf selama 24 jam, dengan menawarkan pengembalian dana penuh atau penjadwalan ulang.



Bandara dari Jamnagar hingga Delhi mengaktifkan tim inspeksi landasan pacu untuk mengantisipasi penumpukan abu, sementara Badan Meteorologi India memantau awan abu pada ketinggian 15.000-45.000 kaki, memprediksi langit India akan kembali bersih pada pukul 19:30 IST Selasa. Peringatan ini mengikuti insiden sebelumnya—seperti krisis Eyjafjallajökull 2010—yang menunjukkan bahwa abu vulkanik dapat meleleh di dalam mesin jet dan mengikis kaca kokpit, menimbulkan risiko keselamatan serius.

Bagi manajer perjalanan korporat, gangguan ini menjadi pengingat penting untuk memasukkan klausul abu vulkanik dalam perjanjian layanan dan berlangganan notifikasi NOTAM yang mencakup FIR Afrika dan Timur Tengah, karena aliran udara atas dari barat ke timur dapat mencapai India dalam 24 jam. Perusahaan dengan kargo yang sangat mendesak atau perpindahan pegawai ke Gulf dalam waktu singkat harus menyiapkan rute alternatif melalui Colombo, Muscat, atau Bangkok selama DGCA masih mengeluarkan peringatan penghindaran abu.

Ke depan, regulator diperkirakan akan meninjau Rencana Kontinjensi Abu Vulkanik India (VACP) dan mungkin mengusulkan inspeksi mesin wajib setelah terkonfirmasi kontak dengan abu, langkah yang berpotensi memperpanjang waktu perputaran pesawat internasional saat terjadi letusan di masa mendatang.