Sebaran besar abu gunung berapi daripada letusan Hayli Gubbi di Ethiopia melintasi Laut Arab pada 24–25 November, menyebabkan pengawal selia dan syarikat penerbangan India berdepan situasi kecemasan. Pengarah Jabatan Penerbangan Awam (DGCA) mengeluarkan amaran segera lewat 24 November yang mengarahkan syarikat penerbangan untuk “mengelak sepenuhnya” ruang udara yang tercemar abu, menyemak semula perancangan bahan api dan memantau buletin SIGMET setiap 30 minit.
Menjelang subuh 25 November, kesan gangguan sudah kelihatan dalam jadual penerbangan. Air India menangguhkan beberapa pesawat berbadan lebar untuk pemeriksaan boreskop enjin dan membatalkan atau menunda penerbangan jarak jauh dari New York, Newark, Dubai, Doha dan Dammam. Pesaing kos rendah seperti IndiGo dan Akasa Air mengalihkan laluan Kannur–Abu Dhabi ke Ahmedabad dan menggantung semua penerbangan India-Gulf selama 24 jam, menawarkan bayaran balik penuh atau penjadualan semula.
![Abu Vulkanik Ethiopia Hentikan Penerbangan dan Picu Arahan Keselamatan DGCA di Seluruh India]()
Lapangan terbang dari Jamnagar hingga Delhi mengaktifkan pasukan pemeriksaan landasan bagi mengesan penempatan abu manakala Jabatan Meteorologi India memantau awan pada ketinggian 15,000-45,000 kaki, meramalkan pembersihan ruang udara India menjelang 19:30 IST pada hari Selasa. Amaran ini mengikuti insiden terdahulu—seperti krisis Eyjafjallajökull 2010—yang menunjukkan abu gunung berapi boleh mencair dalam enjin jet dan menghakis tingkap kokpit, menimbulkan risiko keselamatan yang serius.
Bagi pengurus perjalanan korporat, gangguan ini mengingatkan pentingnya memasukkan klausa abu gunung berapi dalam perjanjian tahap perkhidmatan dan melanggan amaran NOTAM yang merangkumi FIR Afrika serta Timur Tengah, kerana aliran udara atas dari barat ke timur boleh sampai ke India dalam masa 24 jam. Syarikat yang mengendalikan kargo kritikal masa atau perpindahan pekerja secara mendadak ke Gulf perlu menyediakan laluan alternatif melalui Colombo, Muscat atau Bangkok sementara DGCA mengekalkan amaran pengelakan abu.
Ke hadapan, pengawal selia dijangka mengkaji Pelan Kontingensi Abu Gunung Berapi India (VACP) dan mungkin mencadangkan pemeriksaan enjin wajib selepas pengesanan abu, langkah yang berpotensi memanjangkan masa pusing balik bagi pengendali antarabangsa semasa letusan akan datang.
Menjelang subuh 25 November, kesan gangguan sudah kelihatan dalam jadual penerbangan. Air India menangguhkan beberapa pesawat berbadan lebar untuk pemeriksaan boreskop enjin dan membatalkan atau menunda penerbangan jarak jauh dari New York, Newark, Dubai, Doha dan Dammam. Pesaing kos rendah seperti IndiGo dan Akasa Air mengalihkan laluan Kannur–Abu Dhabi ke Ahmedabad dan menggantung semua penerbangan India-Gulf selama 24 jam, menawarkan bayaran balik penuh atau penjadualan semula.
Lapangan terbang dari Jamnagar hingga Delhi mengaktifkan pasukan pemeriksaan landasan bagi mengesan penempatan abu manakala Jabatan Meteorologi India memantau awan pada ketinggian 15,000-45,000 kaki, meramalkan pembersihan ruang udara India menjelang 19:30 IST pada hari Selasa. Amaran ini mengikuti insiden terdahulu—seperti krisis Eyjafjallajökull 2010—yang menunjukkan abu gunung berapi boleh mencair dalam enjin jet dan menghakis tingkap kokpit, menimbulkan risiko keselamatan yang serius.
Bagi pengurus perjalanan korporat, gangguan ini mengingatkan pentingnya memasukkan klausa abu gunung berapi dalam perjanjian tahap perkhidmatan dan melanggan amaran NOTAM yang merangkumi FIR Afrika serta Timur Tengah, kerana aliran udara atas dari barat ke timur boleh sampai ke India dalam masa 24 jam. Syarikat yang mengendalikan kargo kritikal masa atau perpindahan pekerja secara mendadak ke Gulf perlu menyediakan laluan alternatif melalui Colombo, Muscat atau Bangkok sementara DGCA mengekalkan amaran pengelakan abu.
Ke hadapan, pengawal selia dijangka mengkaji Pelan Kontingensi Abu Gunung Berapi India (VACP) dan mungkin mencadangkan pemeriksaan enjin wajib selepas pengesanan abu, langkah yang berpotensi memanjangkan masa pusing balik bagi pengendali antarabangsa semasa letusan akan datang.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk India.Lebih Dari India
Lihat semua
Peningkatan Warga Bangladesh Tinggalkan Bengal Barat Timbulkan Persoalan Beban Kerja Kawalan Sempadan
Upacara Ram Mandir di Ayodhya akan membawa 50 jet persendirian, membebani kapasiti lapangan terbang di utara India
