エチオピアの火山灰が航空便を運休にし、インド全土でDGCAの安全指示を発令

エチオピアのハイリ・グッビ火山の噴火による広大な火山灰の雲が11月24日から25日にかけてアラビア海を横断し、インドの航空当局と航空会社を緊急対応に追い込みました。民間航空総局（DGCA）は11月24日夜遅くに緊急勧告を発出し、航空会社に対して「火山灰が混入した空域を厳格に回避し」、燃料計画の見直しと30分ごとのSIGMET情報の監視を指示しました。

11月25日の夜明けには影響が運航スケジュールに現れました。エアインディアは複数のワイドボディ機をエンジンのボアスコープ検査のために運航停止し、ニューヨーク、ニューアーク、ドバイ、ドーハ、ダンマーム発の長距離便を欠航または遅延させました。格安航空のインディゴとアカサ・エアはカンヌール－アブダビ便をアーメダバード経由に変更し、インド－湾岸地域の全便を24時間運休、全額返金または振替対応を行いました。



ジャムナガルからデリーまでの空港では火山灰の堆積に備え滑走路点検チームを動員し、インド気象局は火山灰雲を高度15,000～45,000フィートで追跡、火山灰は11月26日火曜日19時30分（IST）までにインドの空域から消えると予測しました。今回の警告は、2010年のエイヤフィヤトラヨークトル火山噴火時のように、火山灰がジェットエンジン内部で溶けたり、コックピットの窓を砂嵐のように削るなど、重大な安全リスクをもたらすことが明らかになった過去の事例を踏まえたものです。

企業の出張管理者にとっては、サービスレベル契約に火山灰に関する条項を盛り込み、アフリカおよび中東の飛行情報区（FIR）をカバーするNOTAMアラートを購読することの重要性を再認識させる出来事となりました。西から東への上空の気流は24時間以内にインドに到達するため、時間厳守の貨物輸送や湾岸地域への急な赴任者移動がある企業は、コロンボ、マスカット、バンコク経由の代替ルートを準備しておくべきです。DGCAは引き続き火山灰回避の勧告を維持しています。

今後、規制当局はインドの火山灰対応計画（VACP）を見直し、火山灰との接触が確認された場合のエンジン検査の義務化を提案する可能性があります。これにより、将来の噴火時には国際線のターンアラウンド時間が長くなることが予想されます。