Maskapai penerbangan yang beroperasi antara India dan Teluk terpaksa melakukan pengalihan rute darurat pada 24–25 November setelah gunung berapi Hauli Gubbi di Ethiopia mengeluarkan awan abu besar yang menyebar melintasi koridor udara ketinggian tinggi yang penting. Akasa Air yang berbasis di Mumbai membatalkan penerbangan ke Jeddah, Kuwait, dan Abu Dhabi karena kondisi terbang yang tidak aman, sementara IndiGo mengalihkan penerbangan Kannur–Abu Dhabi ke Ahmedabad. Maskapai Timur Tengah seperti Air Arabia juga melaporkan keterlambatan.
Bandara Internasional Zayed di Abu Dhabi tetap buka, namun operator menerapkan protokol darurat abu vulkanik—meningkatkan batas ketinggian minimum, mengerahkan tim inspeksi mesin tambahan, dan menawarkan pemesanan ulang tanpa biaya. Otoritas Penerbangan Sipil Umum UAE mengeluarkan NOTAM yang menginstruksikan pilot untuk menghindari jalur udara UM688 dan UL425, di mana konsentrasi abu paling tinggi.
![Awan abu vulkanik memaksa pembatalan penerbangan ke Abu Dhabi; maskapai aktifkan rencana darurat]()
Meski gangguan ini berlangsung singkat, kejadian ini mengungkap kerentanan di koridor yang menangani lebih dari 500 pergerakan penumpang dan kargo setiap hari. Konsultan risiko perjalanan menyarankan perusahaan dengan jadwal proyek ketat untuk menambahkan buffer terkait abu vulkanik dalam jadwal penerbangan selama musim kemarau musim dingin, saat aktivitas vulkanik Afrika Timur dapat berinteraksi dengan angin yang bertiup ke arah Teluk.
Bagi manajer mobilitas, tugas segera adalah menyelesaikan klaim hotel dan uang harian yang tidak sesuai kebijakan akibat pembatalan, serta mengingatkan pelancong untuk menyimpan boarding pass dan surat keterlambatan untuk keperluan asuransi. Dalam jangka panjang, perusahaan harus memastikan bahwa penyedia evakuasi dan bantuan medis mencakup paparan abu vulkanik dalam perlindungan, karena partikel halus dapat menimbulkan risiko pernapasan jika filter kabin pesawat terganggu.
Direktorat Jenderal Perhubungan Udara India telah membuka tinjauan pasca-kejadian dengan maskapai untuk menyempurnakan protokol peringatan dini; konsultasi serupa diharapkan dilakukan dengan regulator UAE, yang dapat mempercepat keputusan penutupan ruang udara pada erupsi di masa depan.
Bandara Internasional Zayed di Abu Dhabi tetap buka, namun operator menerapkan protokol darurat abu vulkanik—meningkatkan batas ketinggian minimum, mengerahkan tim inspeksi mesin tambahan, dan menawarkan pemesanan ulang tanpa biaya. Otoritas Penerbangan Sipil Umum UAE mengeluarkan NOTAM yang menginstruksikan pilot untuk menghindari jalur udara UM688 dan UL425, di mana konsentrasi abu paling tinggi.
Meski gangguan ini berlangsung singkat, kejadian ini mengungkap kerentanan di koridor yang menangani lebih dari 500 pergerakan penumpang dan kargo setiap hari. Konsultan risiko perjalanan menyarankan perusahaan dengan jadwal proyek ketat untuk menambahkan buffer terkait abu vulkanik dalam jadwal penerbangan selama musim kemarau musim dingin, saat aktivitas vulkanik Afrika Timur dapat berinteraksi dengan angin yang bertiup ke arah Teluk.
Bagi manajer mobilitas, tugas segera adalah menyelesaikan klaim hotel dan uang harian yang tidak sesuai kebijakan akibat pembatalan, serta mengingatkan pelancong untuk menyimpan boarding pass dan surat keterlambatan untuk keperluan asuransi. Dalam jangka panjang, perusahaan harus memastikan bahwa penyedia evakuasi dan bantuan medis mencakup paparan abu vulkanik dalam perlindungan, karena partikel halus dapat menimbulkan risiko pernapasan jika filter kabin pesawat terganggu.
Direktorat Jenderal Perhubungan Udara India telah membuka tinjauan pasca-kejadian dengan maskapai untuk menyempurnakan protokol peringatan dini; konsultasi serupa diharapkan dilakukan dengan regulator UAE, yang dapat mempercepat keputusan penutupan ruang udara pada erupsi di masa depan.
Sumber: The Economic Times
