Pemogokan kereta nasional tanpa batas waktu yang dimulai di Prancis pada pukul 20:00 tanggal 4 Desember kini telah menutup perbatasan Modane—terowongan kereta satu-satunya yang menghubungkan Lyon dan Turin—setidaknya hingga 5 Desember, tanpa tanggal berakhir yang diumumkan. Penutupan tambahan terjadi di Cerbère-Portbou dan Perpignan LGV (Spanyol) serta Hendaye-Irun (Basque Country). Hanya ada jendela operasional sempit yang tersisa di Menton-Ventimiglia pada jalur Riviera.
Bagi Italia, penutupan Modane adalah yang paling parah: layanan kecepatan tinggi SNCF-Trenitalia antara Paris dan Milan dibatalkan, dan kereta barang lintas Alpen dialihkan melalui Swiss, menambah jarak 140 km dan biaya sekitar €600 per kontainer. Pemasok otomotif di Piedmont memperingatkan kekurangan suku cadang jika aksi ini berlanjut melewati akhir pekan.
![Pemogokan Kereta Prancis Tutup Terowongan Modane, Ganggu Jalur Penumpang dan Kargo Italia-Prancis]()
Permintaan penumpang melonjak untuk Flixbus dan penerbangan easyJet, mendorong tarif menit terakhir di atas €350 sekali jalan. Manajer perjalanan perusahaan dengan staf yang bolak-balik antara kantor pusat Prancis dan pabrik di Italia menyarankan kerja jarak jauh atau rute alternatif melalui Jenewa. Serikat pekerja Prancis menyatakan pemogokan ini terkait reformasi pensiun dan indeksasi upah; pembicaraan dengan manajemen SNCF gagal pada 3 Desember.
Otoritas bea cukai Italia di Ventimiglia dan Bardonecchia bersiap menghadapi lonjakan lalu lintas truk karena pengirim barang beralih moda transportasi. Perusahaan logistik merekomendasikan pemesanan slot sebelumnya di terowongan jalan Mont-Blanc dan mengingatkan potensi larangan mengemudi pada hari Sabtu di Italia yang dapat mempersulit rute alternatif. Tim mobilitas harus memantau peringatan SNCF dan berkoordinasi dengan pengirim barang untuk pembaruan kapasitas secara real-time.
Dengan tidak adanya tanggal berakhir yang diumumkan, konsultan risiko memperingatkan aksi ini bisa bergabung dengan protes sektor publik Prancis yang direncanakan akhir bulan ini, mengancam gangguan lebih lanjut pada perjalanan liburan dan rantai pasok just-in-time antara kedua negara.
Bagi Italia, penutupan Modane adalah yang paling parah: layanan kecepatan tinggi SNCF-Trenitalia antara Paris dan Milan dibatalkan, dan kereta barang lintas Alpen dialihkan melalui Swiss, menambah jarak 140 km dan biaya sekitar €600 per kontainer. Pemasok otomotif di Piedmont memperingatkan kekurangan suku cadang jika aksi ini berlanjut melewati akhir pekan.
Permintaan penumpang melonjak untuk Flixbus dan penerbangan easyJet, mendorong tarif menit terakhir di atas €350 sekali jalan. Manajer perjalanan perusahaan dengan staf yang bolak-balik antara kantor pusat Prancis dan pabrik di Italia menyarankan kerja jarak jauh atau rute alternatif melalui Jenewa. Serikat pekerja Prancis menyatakan pemogokan ini terkait reformasi pensiun dan indeksasi upah; pembicaraan dengan manajemen SNCF gagal pada 3 Desember.
Otoritas bea cukai Italia di Ventimiglia dan Bardonecchia bersiap menghadapi lonjakan lalu lintas truk karena pengirim barang beralih moda transportasi. Perusahaan logistik merekomendasikan pemesanan slot sebelumnya di terowongan jalan Mont-Blanc dan mengingatkan potensi larangan mengemudi pada hari Sabtu di Italia yang dapat mempersulit rute alternatif. Tim mobilitas harus memantau peringatan SNCF dan berkoordinasi dengan pengirim barang untuk pembaruan kapasitas secara real-time.
Dengan tidak adanya tanggal berakhir yang diumumkan, konsultan risiko memperingatkan aksi ini bisa bergabung dengan protes sektor publik Prancis yang direncanakan akhir bulan ini, mengancam gangguan lebih lanjut pada perjalanan liburan dan rantai pasok just-in-time antara kedua negara.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
