Strajk francuskich kolejarzy zamyka tunel w Modane, zakłóca połączenia pasażerskie i towarowe między Włochami a Francją

Nieokreślony strajk narodowy kolejarzy, który rozpoczął się we Francji o godzinie 20:00 4 grudnia, spowodował zamknięcie przejścia granicznego Modane — jedynego tunelu kolejowego łączącego Lyon z Turynem — co potrwa co najmniej do 5 grudnia, bez podanej daty zakończenia. Dodatkowo zamknięto przejścia Cerbère-Portbou i Perpignan LGV (Hiszpania) oraz Hendaye-Irun (Kraj Basków). Na linii Riwiera pozostaje jedynie wąskie okno operacyjne na trasie Menton-Ventimiglia.

Dla Włoch zamknięcie Modane jest najbardziej dotkliwe: odwołano szybkie połączenia SNCF-Trenitalia między Paryżem a Mediolanem, a pociągi towarowe przez Alpy skierowano przez Szwajcarię, co wydłuża trasę o 140 km i generuje dodatkowe koszty około 600 euro za kontener. Dostawcy części motoryzacyjnych w Piemoncie ostrzegają o możliwych brakach, jeśli strajk potrwa dłużej niż do weekendu.



Popyt na przewozy Flixbusa i loty easyJet gwałtownie wzrósł, a ceny biletów last minute przekroczyły 350 euro w jedną stronę. Menedżerowie podróży służbowych, odpowiedzialni za pracowników dojeżdżających między francuskimi siedzibami a włoskimi zakładami, zalecają pracę zdalną lub zmianę trasy przez Genewę. Francuskie związki zawodowe podkreślają, że strajk dotyczy reformy emerytalnej i indeksacji płac; rozmowy z zarządem SNCF zakończyły się fiaskiem 3 grudnia.

Włoskie służby celne w Ventimiglia i Bardonecchia przygotowują się na wzrost ruchu ciężarówek, gdy przewoźnicy zmieniają tryb transportu. Firmy logistyczne rekomendują wcześniejszą rezerwację miejsc w tunelu drogowym Mont-Blanc i ostrzegają o możliwych sobotnich zakazach jazdy we Włoszech, które mogą utrudnić objazdy. Zespoły ds. mobilności powinny śledzić alerty SNCF i współpracować z spedytorami, aby na bieżąco monitorować dostępność przepustowości.

Brak podanej daty zakończenia strajku sprawia, że eksperci ds. ryzyka przewidują możliwość połączenia się akcji z planowanymi protestami sektora publicznego we Francji pod koniec miesiąca, co grozi dalszymi zakłóceniami w ruchu świątecznym i łańcuchach dostaw just-in-time między oboma krajami.