Air Transat Mulai Batalkan Penerbangan karena 700 Pilot Bersiap Mogok pada 10 Desember

Maskapai penerbangan rekreasi Kanada, Air Transat, telah memulai penghentian operasi secara terkendali setelah Asosiasi Pilot Maskapai Penerbangan (ALPA) mengeluarkan pemberitahuan mogok selama 72 jam yang berakhir pada pukul 03:00 ET, Rabu, 10 Desember 2025. Pada akhir pagi tanggal 9 Desember, maskapai ini sudah membatalkan enam penerbangan tujuan matahari yang menghubungkan Montréal dan Toronto dengan Cancun serta Punta Cana, dan memperingatkan kemungkinan pembatalan lebih lanjut jika kesepakatan terakhir tidak tercapai.

Kedua pihak telah bernegosiasi sejak Maret mengenai kontrak yang mencakup sekitar 700 kru kokpit. ALPA menyatakan anggotanya menginginkan “kontrak modern” yang menyesuaikan upah dan aturan jadwal dengan Air Canada dan WestJet. Manajemen menanggapi bahwa mereka sudah menawarkan kenaikan gaji sebesar 59 persen yang tersebar selama lima tahun serta peningkatan fleksibilitas jadwal. Dengan musim liburan yang sibuk hanya beberapa hari lagi, tekanan meningkat pada kedua pihak untuk menghindari penghentian operasi yang dapat membuat puluhan ribu warga Kanada terjebak saat hendak menuju destinasi matahari.



Transat A.T. Inc. telah memulai perencanaan repatriasi dan bekerja sama dengan Air Canada untuk menampung kembali pelanggan jika tersedia kursi. Penumpang yang memesan dengan Air Transat disarankan untuk memeriksa status penerbangan sebelum berangkat ke bandara dan memastikan bahwa pengaturan lanjutan (seperti keberangkatan kapal pesiar) terlindungi oleh asuransi perjalanan. Perusahaan dengan tarif negosiasi Transat harus mengaktifkan rencana darurat, termasuk mengizinkan alternatif dengan biaya lebih tinggi pada maskapai pesaing atau memperbolehkan penundaan perjalanan sampai stabilitas tenaga kerja kembali.

Dari perspektif program mobilitas, gangguan ini menyoroti pentingnya kesepakatan maskapai yang beragam dan pelacakan tanggung jawab yang kuat. Perusahaan yang mengirim karyawan menggunakan Air Transat untuk perjalanan rotasi ke Amerika Latin dan Karibia mungkin perlu mengatur akomodasi sementara atau memperpanjang tunjangan harian jika penerbangan pulang tertunda. Departemen penggajian harus menganggarkan biaya perubahan atau selisih tarif yang mungkin ditanggung karyawan.

Jika mogok benar-benar terjadi, analis memperkirakan Air Transat bisa kehilangan pendapatan sebesar C$5–6 juta per hari, mengancam upaya pemulihan setelah masa sulit pasca-pandemi. Menteri Tenaga Kerja Seamus O’Regan sejauh ini belum memberikan sinyal apakah undang-undang pemulangan kerja akan dipertimbangkan, namun secara historis Ottawa hanya turun tangan setelah beberapa hari aksi industri yang mengganggu di sektor penerbangan yang diatur federal.