Para pelancong Australia mengalami periode sulit selama 24 jam dari malam 16 Desember hingga 17 Desember, dengan data yang dikumpulkan oleh VisaHQ dan pelacak penerbangan OAG menunjukkan 578 keberangkatan tertunda dan 24 pembatalan total di tiga bandara tersibuk di negara tersebut. Bandara Melbourne-Tullamarine mencatat ketepatan waktu terburuk (215 penundaan, enam pembatalan), diikuti oleh Sydney Kingsford Smith (190/7) dan Brisbane (173/11).
Maskapai grup Qantas—Qantas, Jetstar, dan QantasLink—menyumbang lebih dari separuh gangguan, sebagian terkait dengan bulletin perangkat lunak Airbus A320neo yang membuat beberapa pesawat tidak bisa beroperasi. Virgin Australia juga menghadapi kekurangan kru, sementara badai petir di pantai timur memperparah kepadatan slot penerbangan yang sudah penuh.
![Kekacauan Liburan: 578 Penundaan dan 24 Pembatalan Terjadi di Sydney, Melbourne, dan Brisbane dalam 24 Jam]()
Dampak lanjutan cukup besar bagi perusahaan yang memindahkan staf secara domestik menjelang libur Natal. Tim mobilitas melaporkan biaya pemesanan ulang hingga AUD 400 per tiket dan kehilangan koneksi internasional untuk perjalanan lanjutan ke lokasi proyek di Asia-Pasifik. Beberapa perusahaan beralih ke layanan kereta malam atau menggunakan konferensi video untuk rapat yang mendesak.
Meski sebagian besar penundaan kurang dari satu jam, jam malam Sydney memperparah pembatalan berantai: setelah batas pukul 11 malam, maskapai sering membatalkan penerbangan yang terlambat daripada menghadapi denda. Situasi ini menegaskan mengapa industri penerbangan mendorong fleksibilitas slot yang lebih besar—perdebatan yang akan memanas saat Pemerintah meninjau Undang-Undang Jam Malam Bandara Sydney pada awal 2026.
Para pelancong dalam minggu depan disarankan menyiapkan waktu cadangan dalam jadwal perjalanan dan mempertimbangkan klausul asuransi perjalanan yang mencakup kehilangan koneksi lanjutan. Manajer mobilitas mungkin ingin menyetujui terlebih dahulu alternatif sewa mobil pada hari yang sama untuk rute antar kota di bawah 800 km.
Maskapai grup Qantas—Qantas, Jetstar, dan QantasLink—menyumbang lebih dari separuh gangguan, sebagian terkait dengan bulletin perangkat lunak Airbus A320neo yang membuat beberapa pesawat tidak bisa beroperasi. Virgin Australia juga menghadapi kekurangan kru, sementara badai petir di pantai timur memperparah kepadatan slot penerbangan yang sudah penuh.
Dampak lanjutan cukup besar bagi perusahaan yang memindahkan staf secara domestik menjelang libur Natal. Tim mobilitas melaporkan biaya pemesanan ulang hingga AUD 400 per tiket dan kehilangan koneksi internasional untuk perjalanan lanjutan ke lokasi proyek di Asia-Pasifik. Beberapa perusahaan beralih ke layanan kereta malam atau menggunakan konferensi video untuk rapat yang mendesak.
Meski sebagian besar penundaan kurang dari satu jam, jam malam Sydney memperparah pembatalan berantai: setelah batas pukul 11 malam, maskapai sering membatalkan penerbangan yang terlambat daripada menghadapi denda. Situasi ini menegaskan mengapa industri penerbangan mendorong fleksibilitas slot yang lebih besar—perdebatan yang akan memanas saat Pemerintah meninjau Undang-Undang Jam Malam Bandara Sydney pada awal 2026.
Para pelancong dalam minggu depan disarankan menyiapkan waktu cadangan dalam jadwal perjalanan dan mempertimbangkan klausul asuransi perjalanan yang mencakup kehilangan koneksi lanjutan. Manajer mobilitas mungkin ingin menyetujui terlebih dahulu alternatif sewa mobil pada hari yang sama untuk rute antar kota di bawah 800 km.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
