นักเดินทางชาวออสเตรเลียเผชิญกับช่วงเวลาที่ยากลำบากนาน 24 ชั่วโมงตั้งแต่เย็นวันที่ 16 ธันวาคมถึงวันที่ 17 ธันวาคม โดยข้อมูลจาก VisaHQ และ OAG ผู้ติดตามการบิน ระบุว่ามีเที่ยวบินล่าช้า 578 เที่ยวและยกเลิก 24 เที่ยวบินในสามสนามบินที่คึกคักที่สุดของประเทศ สนามบินเมลเบิร์น-ทุลลาแมรีนมีความล่าช้ามากที่สุด (215 เที่ยวล่าช้า, 6 เที่ยวยกเลิก) ตามด้วยซิดนีย์ คิงส์ฟอร์ด สมิธ (190/7) และบริสเบน (173/11)
สายการบินในเครือ Qantas Group ได้แก่ Qantas, Jetstar และ QantasLink เป็นสาเหตุของความล่าช้ากว่า 50% ของทั้งหมด โดยส่วนหนึ่งมาจากปัญหาซอฟต์แวร์ของเครื่องบิน Airbus A320neo ที่ทำให้เครื่องบินหลายลำต้องหยุดบิน Virgin Australia ก็ประสบปัญหาขาดแคลนลูกเรือ ขณะที่พายุฝนฟ้าคะนองทางชายฝั่งตะวันออกยิ่งทำให้การจัดการช่องทางบินที่มีอยู่แล้วเต็มแน่นยากขึ้น
![ความวุ่นวายในช่วงวันหยุด: เที่ยวบินล่าช้า 578 เที่ยว และยกเลิก 24 เที่ยวในซิดนีย์ เมลเบิร์น และบริสเบน ภายใน 24 ชั่วโมง]()
ผลกระทบต่อธุรกิจที่ต้องเคลื่อนย้ายพนักงานภายในประเทศก่อนช่วงหยุดคริสต์มาสมีมาก ทีมงานดูแลการเดินทางรายงานว่าต้องเสียค่าธรรมเนียมการจองใหม่สูงถึง 400 ดอลลาร์ออสเตรเลียต่อบัตรโดยสาร และมีการพลาดต่อเครื่องบินระหว่างประเทศเพื่อเดินทางไปยังโครงการในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก บางบริษัทจึงเปลี่ยนไปใช้บริการรถไฟข้ามคืนหรือประชุมผ่านวิดีโอสำหรับการประชุมที่ต้องรีบเร่ง
แม้ว่าส่วนใหญ่เที่ยวบินจะล่าช้าไม่เกินหนึ่งชั่วโมง แต่ข้อจำกัดเวลาบินของซิดนีย์ที่กำหนดไว้ถึง 23.00 น. ทำให้เกิดการยกเลิกเที่ยวบินตามมา เมื่อใกล้ถึงเวลาปิดสนามบิน สายการบินมักเลือกยกเลิกเที่ยวบินที่ล่าช้าแทนที่จะเสี่ยงถูกปรับ เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความจำเป็นที่อุตสาหกรรมการบินต้องการความยืดหยุ่นในการจัดสรรช่องทางบิน ซึ่งจะเป็นประเด็นถกเถียงร้อนแรงเมื่อรัฐบาลทบทวนกฎหมายจำกัดเวลาบินของสนามบินซิดนีย์ในต้นปี 2026
นักเดินทางในสัปดาห์หน้าแนะนำให้เผื่อเวลาสำรองในแผนการเดินทาง และพิจารณาข้อกำหนดประกันภัยการเดินทางที่ครอบคลุมกรณีพลาดต่อเครื่อง ผู้จัดการฝ่ายดูแลการเดินทางอาจพิจารณาอนุมัติล่วงหน้าการเช่ารถในวันเดียวกันสำหรับเส้นทางระหว่างเมืองที่มีระยะทางไม่เกิน 800 กิโลเมตร
สายการบินในเครือ Qantas Group ได้แก่ Qantas, Jetstar และ QantasLink เป็นสาเหตุของความล่าช้ากว่า 50% ของทั้งหมด โดยส่วนหนึ่งมาจากปัญหาซอฟต์แวร์ของเครื่องบิน Airbus A320neo ที่ทำให้เครื่องบินหลายลำต้องหยุดบิน Virgin Australia ก็ประสบปัญหาขาดแคลนลูกเรือ ขณะที่พายุฝนฟ้าคะนองทางชายฝั่งตะวันออกยิ่งทำให้การจัดการช่องทางบินที่มีอยู่แล้วเต็มแน่นยากขึ้น
ผลกระทบต่อธุรกิจที่ต้องเคลื่อนย้ายพนักงานภายในประเทศก่อนช่วงหยุดคริสต์มาสมีมาก ทีมงานดูแลการเดินทางรายงานว่าต้องเสียค่าธรรมเนียมการจองใหม่สูงถึง 400 ดอลลาร์ออสเตรเลียต่อบัตรโดยสาร และมีการพลาดต่อเครื่องบินระหว่างประเทศเพื่อเดินทางไปยังโครงการในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก บางบริษัทจึงเปลี่ยนไปใช้บริการรถไฟข้ามคืนหรือประชุมผ่านวิดีโอสำหรับการประชุมที่ต้องรีบเร่ง
แม้ว่าส่วนใหญ่เที่ยวบินจะล่าช้าไม่เกินหนึ่งชั่วโมง แต่ข้อจำกัดเวลาบินของซิดนีย์ที่กำหนดไว้ถึง 23.00 น. ทำให้เกิดการยกเลิกเที่ยวบินตามมา เมื่อใกล้ถึงเวลาปิดสนามบิน สายการบินมักเลือกยกเลิกเที่ยวบินที่ล่าช้าแทนที่จะเสี่ยงถูกปรับ เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความจำเป็นที่อุตสาหกรรมการบินต้องการความยืดหยุ่นในการจัดสรรช่องทางบิน ซึ่งจะเป็นประเด็นถกเถียงร้อนแรงเมื่อรัฐบาลทบทวนกฎหมายจำกัดเวลาบินของสนามบินซิดนีย์ในต้นปี 2026
นักเดินทางในสัปดาห์หน้าแนะนำให้เผื่อเวลาสำรองในแผนการเดินทาง และพิจารณาข้อกำหนดประกันภัยการเดินทางที่ครอบคลุมกรณีพลาดต่อเครื่อง ผู้จัดการฝ่ายดูแลการเดินทางอาจพิจารณาอนุมัติล่วงหน้าการเช่ารถในวันเดียวกันสำหรับเส้นทางระหว่างเมืองที่มีระยะทางไม่เกิน 800 กิโลเมตร
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับออสเตรเลียเพิ่มเติมจาก ออสเตรเลีย
ดูทั้งหมด
ออสเตรเลียเร่งรัดอำนาจยกเลิกวีซ่าหลังเหตุโจมตีผู้ก่อการร้ายที่บอนดี้
สนามบินแคนเบอร์ราประสบปัญหาการนัดหยุดงานด้านความปลอดภัยก่อนคริสต์มาส; ผู้โดยสารถูกแนะนำให้เดินทางมาถึงล่วงหน้า
